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Avenir de la station


fanaski

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je suis assez mitigé ... : on arrive presque  toujours a faire le retour station , que se soit en ski ou en teleporté ( a noel on a produit de le neige que sur le bas a cause des inversions de température ) et surtout il faudrait en premier ce concentré sur les lits en vallée ! en plus la vallée est un" mouroir " si on l eclate encore plus les les points de logements ça va pas s'arranger . 

 

par contre il est vrai que on manque vraiment de lit " ski au pied " et que en vallée on est un peut bloqué ( meme si on a quelques possibilité ) 

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Dans les années 50/60, il y avait eu un projet de créer une station à Serre Ratier, avec accès par une route passant par les Éduits.

De même, avant que Villeneuve n'équipe le secteur de Fréjus, Michaud, le patron des plans neige français, avait vivement recommandé la création d'une station du côté du village de Fréjus ou de la Fermière.

Avec le recul, je me réjouis que ces projets n'aient pas abouti. Il est tellement mieux d'avoir la station en vallée, et que ce soit des villages qui vivent toute l'année qui aient seulement grossis.

Je suis tout à fait d'accord avec les réserves indiquées dans cet article : il y aurait tant à faire pour améliorer et uniformiser le style architectural des villages et des immeubles, embellir, agrandir et améliorer les logements, et avoir de vrais grands parkings goudronnés et gratuits...

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    • Aravet est de 1976 et arrive à échéance des 50 ans elle tient avec les pièces de l'ex frejus combien de temps. Elle est annoncée pour 2026. Par contre le TSF4 cucumelle foncé de plus en plus de signés de faiblesse... Un gros arrêt sur la tcd du Prorel le 22 mars ?
    • Sans oublier les problèmes techniques récurrents de la TC Prorel depuis le début de la saison, et surtout le week end du 22 mars. 
    • En effet, le remplacement du TS de la Cucumelle est souhaité et souhaitable, le télésiège actuel se fait un peu vieux et accumule les pannes. Le débit peu important est aussi une motivation.  Concernant l'ordre des projets, il n'y a rien d'officiel mais la TC de l'Aravet devrait être remplacée d'ici 2026 ou 2027 et le TSF de la Cucumelle également dans ces eaux là. Il faut suivre le site de la DREAL pour voir quand on aura les premiers signes des projets. Concernant les bornes de contrôle des forfaits, je n'en vois pas trop l’interêt, si ce n'est pour une raison informatique... Je partage ton avis, les gens ne savent pas les utiliser ce qui ralentit parfois le passage. Petit H.S :  Le dossier pour le reprofilage de la piste des Vallons : https://evaluation-environnementale.developpement-durable.gouv.fr/#/public/view-document/6571?prevPage=%23%2Fpublic%2FportalReviews%3Fplace%3DProvence-Alpes-Côte d'Azur%26categoryName%3DDemande d’examen au cas par cas préalable à la réalisation d’une étude d’impact pour un projet
    • A voir, après les projets se bousculent un peu tous en ce moment j'ai l'impression, entre Bachas, Aravet, Cucumelle, Grand Alpe / Replat et maintenant Balme... C'est un peu le fouillis au niveau de l'ordre des chantiers de mon point de vue, il faudrait qu'ils mettent un peu d'ordre au risque de perdre du temps (et donc de l'argent). Sans oublier les extensions du réseau de neige... Un peu annexe mais j'ai remarqué un renouvellement progressif du parc de bornes à forfaits, les anciennes ne convenaient plus ? Ce n'est certainement qu'une impression mais j'ai le sentiment que les nouvelles posent plus de problèmes de passage que les anciennes (constat fait au TSD des Combes et à la TC du Prorel le matin lorsque j'y passe).
    • J'ai entendu parler d'un TSF Balme dès la saison prochaine, ça vous semble plausible ? pas moi mais la personne était bien placée pour avoir ces infos...
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