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Mountain Kart


Rochilles

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J'ai testé le Mountain Kart. Le principe est de descendre la piste des vallons en kart non motorisé. Les billets sont à acheter en caisse du TCD Ratier (29 Euros) pour la remontée, le kart et la descente de Ratier. L'accueil et sympathique. Le Karts sont disponibles en différentes tailles. Des casques sont fournis. Il vaut mieux être en pantalon et chaussures de marche. Le départ permet de se familiariser sur un circuit de virages avec les freins. La vitesse est selon l'envie. Cela secoue et il y a des passages un peu raide, mais sans danger. Des passages en creux donnent des sensation. Les passages dans l'eau sont rafraichissants. Ceux dans les bouses de vache, dépaysants... Bref, un super bon moment que l'ont peut vivre en famille. Le twitter de serre-che permet de visualiser une descente.

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ces engins on des freins indépendant (roue ARG , ARD ) ce qui rend la descente tres intéressante surtout pour ceux qui "  envoient" ( possibilité de passé les virage en drift et de le geré facilement . )

 

et n' oublié pas de vous vous habillé sale ( vous aller bouffé de la boue et de la poussière ) et des lunettes de soleil

( qui protege un peu les yeux de la poussiere )

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  • 9 months later...

Du nouveau pour cet été !

Le mountain kart sera ouvert tous les jours du 7 juillet au 2 septembre 2018 de 10h à 16h (activité réservée à toute personne mesurant 1,30 m minimum).

Le titre Mountain Kart comprend : 
– un accès aller/retour Chantemerle
– le prêt kart & casque pendant le temps de l’activité
– 3 niveaux de parcours au choix :
   Les 3 Croix – 4,4 km (vert), Les Vallons – 3,6 km (bleu) ou Les Pylônes – 3,6 km (rouge).

1 descente en kart : 30,40 €
Carte 5 descentes en kart : 121,50 €
Carte 10 descentes en kart : 228,70 €

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Merci pour les infos vraiment une bonne idée cette activité. Et les nouvelles pistes top.

 

Il n'y aura pas d'Happy Hour comme cet hiver (1 descente achetée = 1 descente offerte)? En tout cas les prix ne semblent pas repousser les gens c'est positif ? .

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  • 2 months later...

Difficile à dire je pense que ça dépend vraiment des personnes, j'en ai vu le faire à fond, et d'autres profiter pleinement de chaque mètre. Autour de 20-30 minutes je dirais.

En tous cas la piste des 3 Croix est une très bonne idée, vraiment agréable avec le kart !

IMG_20180727_133144.jpg

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  • Messages

    • Sans oublier les problèmes techniques récurrents de la TC Prorel depuis le début de la saison, et surtout le week end du 22 mars. 
    • En effet, le remplacement du TS de la Cucumelle est souhaité et souhaitable, le télésiège actuel se fait un peu vieux et accumule les pannes. Le débit peu important est aussi une motivation.  Concernant l'ordre des projets, il n'y a rien d'officiel mais la TC de l'Aravet devrait être remplacée d'ici 2026 ou 2027 et le TSF de la Cucumelle également dans ces eaux là. Il faut suivre le site de la DREAL pour voir quand on aura les premiers signes des projets. Concernant les bornes de contrôle des forfaits, je n'en vois pas trop l’interêt, si ce n'est pour une raison informatique... Je partage ton avis, les gens ne savent pas les utiliser ce qui ralentit parfois le passage. Petit H.S :  Le dossier pour le reprofilage de la piste des Vallons : https://evaluation-environnementale.developpement-durable.gouv.fr/#/public/view-document/6571?prevPage=%23%2Fpublic%2FportalReviews%3Fplace%3DProvence-Alpes-Côte d'Azur%26categoryName%3DDemande d’examen au cas par cas préalable à la réalisation d’une étude d’impact pour un projet
    • A voir, après les projets se bousculent un peu tous en ce moment j'ai l'impression, entre Bachas, Aravet, Cucumelle, Grand Alpe / Replat et maintenant Balme... C'est un peu le fouillis au niveau de l'ordre des chantiers de mon point de vue, il faudrait qu'ils mettent un peu d'ordre au risque de perdre du temps (et donc de l'argent). Sans oublier les extensions du réseau de neige... Un peu annexe mais j'ai remarqué un renouvellement progressif du parc de bornes à forfaits, les anciennes ne convenaient plus ? Ce n'est certainement qu'une impression mais j'ai le sentiment que les nouvelles posent plus de problèmes de passage que les anciennes (constat fait au TSD des Combes et à la TC du Prorel le matin lorsque j'y passe).
    • J'ai entendu parler d'un TSF Balme dès la saison prochaine, ça vous semble plausible ? pas moi mais la personne était bien placée pour avoir ces infos...
    • Pas de gros chamboulements… sans être dénué d’intérêt c’est surtout des aménagements de pistes et le remplacement de TK par un TS. Je pense que le TC Bâchas et le TC Aravet restent la priorité
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