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TCD Pontillas


Adrien38

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Initialement, le projet prévoyait de faire arriver Pontilas au même niveau que Fréjus. À présent que celui-ci correspond à l’arrivée des TK Crêtes et Barres, est ce que le TS du Col du Méa, qui devait remplacer tout les TK du plateau, est toujours en projet ?

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Mon avis c'est que vu qu'ils semblent avoir remis à neuf les tk mea/clot + chalet attenant, ce projet n'est plus du tout une priorité pour la station. Je pense pas pour autant qu'il est abandonné mais juste repoussé à dans 10 ans.  En revanche, l'arrivée du pontillas à cet emplacement pourrait donner lieu selon moi au retour d'un TS de 1km  pour monter à la Balme.

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D'après l'ancien directeur technique, le TSD est toujours prévu avec départ à côté du restaurant, sur la plateforme aménagée, le passage de la télécabine ayant été prévu pour le survol de l'installation. L'horizon est la prochaine DSP.

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    • Avis aux détenteurs de carte Holiski, ce week-end est le dernier à 38 € avant les grosses promos de fin mars/avril
    • D'après l'ancien directeur technique, le TSD est toujours prévu avec départ à côté du restaurant, sur la plateforme aménagée, le passage de la télécabine ayant été prévu pour le survol de l'installation. L'horizon est la prochaine DSP.
    • Mon avis c'est que vu qu'ils semblent avoir remis à neuf les tk mea/clot + chalet attenant, ce projet n'est plus du tout une priorité pour la station. Je pense pas pour autant qu'il est abandonné mais juste repoussé à dans 10 ans.  En revanche, l'arrivée du pontillas à cet emplacement pourrait donner lieu selon moi au retour d'un TS de 1km  pour monter à la Balme.
    • Initialement, le projet prévoyait de faire arriver Pontilas au même niveau que Fréjus. À présent que celui-ci correspond à l’arrivée des TK Crêtes et Barres, est ce que le TS du Col du Méa, qui devait remplacer tout les TK du plateau, est toujours en projet ?
    • Une vieille carte postale de Villeneuve. C'était encore la TC4 de Villeneuve, construite par Agel. On voit que la trouée dans la forêt était moins large qu'aujourd'hui, elle avait été agrandie peu avant qu'Agel ne vende ses installations à la commune : il souhaitait doubler sa télécabine avec un télésiège jusqu'à Goudissard, puis un téléski de Goudissard au Clos de l'Aravet. Ce dernier sera finalement construit, mais pas le télésiège. Sur la gauche de la télécabine, on voit la piste verte qui serpente, avant que la route de l'Aravet ne soit ouverte. Sur la droite de la télécabine, on distingue le tracé initial de la piste Marteau, qui redescend jusqu'à Borine. Juste à droite de la télécabine, on remarque le tracé du téléski de Mickey et, en amont, celui du téléski de Borine, et ses pistes. Le site était alors totalement déboisé. Aujourd'hui, un taillis s'est installé. Des vestiges du téléski de Borine peuvent y être trouvés. On voit en outre la gare du téléphérique et le chalet-hôtel à Serre Ratier, ainsi que la gare amont du téléphérique à Serre Chevalier.
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