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Forums Serre Chevalier Ski

Saison 2022/2023


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Super semaine ! Un temps magnifique et la neige plutôt bonne...

Je confirme les gros problèmes de circulation prés de 7h pour faire le trajet Lyon-Serre Che l'Aller et 6heures au retour.

A ce propos, pour ceux qui sont contraints de circuler généralement les samedi, est ce que la circulation est meilleure si on part de la station vers 16h ? On s'est posé la question...Mais je suis preneur de vos retours

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Attention à la descente des skieurs journée de l'Alpe d'Huez et des 2 Alpes après 16h (ça fait 17h à Bourg d'Oisans, début de l'heure de pointe). Ça peut vite devenir compliqué entre Bourg et Grenoble (en janvier j'avais mis 35 min entre les 2 ronds points de la déviation de Bourg d'Oisans).

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Encore très chaud aujourd'hui, la neige fond beaucoup, le contraste à certains endroits entre le matin et le soir est saisissant. La neige est très collante, ce sont des conditions de printemps mais en hiver. 

Le record de fréquentation a presque été battu aujourd'hui (25 000 skieurs, le record étant à 26 000). À voir s'il n'a pas été battu. 

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  Le 20/02/2023 à 11:16, Prorel a dit :

Attention à la descente des skieurs journée de l'Alpe d'Huez et des 2 Alpes après 16h (ça fait 17h à Bourg d'Oisans, début de l'heure de pointe). Ça peut vite devenir compliqué entre Bourg et Grenoble (en janvier j'avais mis 35 min entre les 2 ronds points de la déviation de Bourg d'Oisans).

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Un samedi, Prorel ?

Mon retour d'expérience est que le retour se passe bien le samedi en fin de journée. Par contre, c'est toujours la misère les dimanches après-midi (13h/21h).

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Pour ceux qui sont toujours dans le coin, je vous conseille de faire un détour par le secteur de l'Aiguillette. 

Peu de monde et la neige naturelle est excellente et reste en abondance (sauf vers la fin en direction de la gare aval). C'est une chance que ce secteur soit si tranquille, dans l'après-midi les autres pistes les plus fréquentées (Vallons en particulier, Luc Alphand...) deviennent des champs de bosses et la neige est vraiment collante. 

🙂 

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  Le 20/02/2023 à 19:50, Blétonet a dit :

Un samedi, Prorel ?

Mon retour d'expérience est que le retour se passe bien le samedi en fin de journée. Par contre, c'est toujours la misère les dimanches après-midi (13h/21h).

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il y a 10 jours, je suis redescendu le dimanche. Je suis passé par Saint Barthélémy de Séchilienne pour éviter les embouteillages entre Séchilienne et Vizille. Très efficace.

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Tu es passé par La Morte puis tu arrives à La Mure c'est bien ça? La fois où j'ai été bloqué à Bourg le GPS m'a suggéré le col d'Ornon mais après dans tous les cas je retombe sur la N85 (soit dès La Mure pour ensuite arriver au rond point de Vizille soit à Champ-sur-Drac). Ou alors tu as poursuivi vers Monestier-de-Clermont ensuite?

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  Le 22/02/2023 à 10:39, Prorel a dit :

Tu es passé par La Morte puis tu arrives à La Mure c'est bien ça? La fois où j'ai été bloqué à Bourg le GPS m'a suggéré le col d'Ornon mais après dans tous les cas je retombe sur la N85 (soit dès La Mure pour ensuite arriver au rond point de Vizille soit à Champ-sur-Drac). Ou alors tu as poursuivi vers Monestier-de-Clermont ensuite?

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non tu prends à gauche en arrivant à Séchilienne et tu montes à Laffrey par une petite route, puis tu redescends la côte de Laffrey jusqu'à Vizille. Passer par le col d'Ornon c'est un tour encore plus long

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  Le 23/02/2023 à 06:22, montagnole a dit :

entre le sud du 05  et la traversée de l'oisans on peut dire que  c'est mal desservie le Briançonnais . 

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c'est plus un problème topographique qu'autre chose à mon sens. Je mets de côté les quelques points noirs liés aux infrastructures qui me semblent éminemment réglables : le feu rouge de Péage de Vizille, le rond-point de Vizille, etc.

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Donc en résumé il n'y a pas vraiment d'autres solutions miracles que de prendre patience.

Peu être partir un peu plus tard dans l'après midi de la station le samedi histoire de laisser passer le flux des véhicules qui ont laissés leur location de vacances avant 10h...A tester...

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Mais bien plus onéreuse (Chignin barrière > Saint Michel barrière : 13,8 €, Crolles barrière > Saint Michel barrière : 17,3 €) sans compter le passage au Fréjus (48,95 € A/R). Le 05 est plus difficilement accessible oui mais on va rester lucides, on ne va pas mettre une 2x2 voies de Grenoble à Briançon avec tunnel sous le Lautaret et de la Saulce à Briançon...

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  Le 23/02/2023 à 18:45, Prorel a dit :

Mais bien plus onéreuse (Chignin barrière > Saint Michel barrière : 13,8 €, Crolles barrière > Saint Michel barrière : 17,3 €) sans compter le passage au Fréjus (48,95 € A/R). Le 05 est plus difficilement accessible oui mais on va rester lucides, on ne va pas mettre une 2x2 voies de Grenoble à Briançon avec tunnel sous le Lautaret et de la Saulce à Briançon...

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c'était le sens de ma remarque sur la topographie en effet. Je pense néanmoins qu'il serait facile de régler le problème du feu du Péage de Vizille et du rond-point de Vizille qui créent l'intégralité des embouteillages les samedi et dimanche soir

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la topographie logique c'est la montagne :d .

mais effectivement aménager quelques points ça règlerai bien des problèmes.

Et la superbe idée du feu rouge au pont de jarrie  la aussi je ne comprend pas . 

et juste apres en direction de Grenoble des feux on été rajouté sur une intersection . des fois les elus locaux je me demande . 

coté sud aussi les feux rouge de tallard bloque tout  4 mois par an . Pourtant il y a  de la place pour faire un aménagement digne de ce nom . 

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À Tallard (intersection D942 / N85) un rond-point est prévu.

Le feu du pont de Jarrie est très utile en raison des installations industrielles classées Seveso juste à côté. C'est une question de sécurité, aucune voiture ne doit être à l'arrêt sur ce pont.

Vizille reste un épineux problème auquel je n'ai pas de solution pour ma part (au Péage les feux sont actifs en cas de forte fréquentation uniquement et ne passent au rouge que si une voiture ou un piéton se présente depuis les rues adjacentes).

En parlant de circulation, des habitants de La Roche de Rame ont récemment tenté de réanimer le spectre d'une déviation en appuyant régulièrement sur les boutons piéton un samedi pendant 1h. Si on arrive à finir la déviation de Gap un jour ça sera déjà un grand moment...

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  Le 24/02/2023 à 14:50, Prorel a dit :

 

Le feu du pont de Jarrie est très utile en raison des installations industrielles classées Seveso juste à côté. C'est une question de sécurité, aucune voiture ne doit être à l'arrêt sur ce pont.

 

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normocratie à la con : 

si l'usine explose pendant que je roule je suis protégé ? si je suis à l'arret en danger ? 

Je parie une bouteille de blanc  que l'usine n 'explosera pas pendant les 30 prochaines années .

  Et puis avec toutes les habitations autour c'est bien de se soucié des automobilistes . 

 

 

à tallard un aménagement ras les pâquerettes semble retenu . 

https://www.dici.fr/actu/2019/03/13/rond-point-de-tallard-un-amenagement-minima-retenu-services-de-dreal-1242160

les ronds point c'est bien . Un rond point tout les 25 metres (à la francaise )ça ne rime a rien . 

faites des echangeurs ! 

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Tu as toujours moins de chance d'être là quand ça pète si tu es en mouvement qu'à l'arrêt parce que c'est bloqué jusqu'au rond-point.

 

Les échangeurs c'est joli mais ça résout pas forcément les problèmes : quand il y a trop de monde et qu'on doit faire 1 voiture sur 2 de chaque route ben ça bouche. Les idées de tout voiture de ce style c'est has been.

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Le record de fréquentation a été battu il y a quelques jours (mardi si je ne me trompe pas) 500 skieurs de plus par rapport à l'ancien record. Je n'ai pas les chiffres exacts en tête, quelqu'un pourrait-il nous les partager ? 

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    • Et la retenue des Sellettes va être agrandie du coup? Je n'ai pas bien le temps d'éplucher les documents. Il y a vraiment autre chose à faire que de rajouter des canons à neige là haut. Niveau vision du futur, on est pas dans une bonne action de SCV. Quant au TKE, no comment, un TKE pour absorber le débit de Pontillas. Utiliser les sous des canons pour faire le TSD6 de Méa !
    • Oui, il y avait bien une gare intermédiaire et terrassé comme tu le dis.
    • Bravo, très sympa ton reportage ! Il nous reste 2 pylônes à trouver alors. 😃
    • Merci pour les infos. C'était sur cet axe qu'était prévu le tk initialement ? Je découvre. Pour la neige de culture, c'est bien dommage.... On avait de la bonne neige naturelle et surtout on en manquait pas. Pourquoi faire tout ça .... Je trouve qu'on est vraiment dans l'excès là...
    • Je repost ici mon message concernant le nouveau TK de l'espace débutants au Méa :   Un peu plus d'informations sur le téléski à Villeneuve (Serre Chevalier). Il s'agirait du téléski de Pré Jeanne, un TKE plus précisément. D'après la description du projet disponible sur l'avis de la MRAe : "la longueur prévue du téléski est de 478 m sur 102 m de dénivelé, nécessitant l’installation de 8 pylônes (6 pylônes de ligne, 2 pylônes de gare) pour un débit horaire estimé à 900 personnes". Le démarrage du chantier devrait se faire fin août et l'ensemble du projet (téléski et neige de culture) devrait s'étaler sur 3 ans. Au 19 mars 2025, il a été voté à l'unanimité lors du conseil municipal l'utilisation de parcelles de la commune pour la construction du téléski. Sources : https://evaluation-environnementale.developpement-durable.gouv.fr/#/public/view-document/6052?prevPage=%23%2Fpublic%2FportalReviews%3Fplace%3DProvence-Alpes-C%C3%B4te%20d'Azur%26searchAll%3Dserre%20chevalier https://www.lasallelesalpes.net/system/resources/W1siZiIsIjIwMjUvMDQvMDkvMTYvMDYvMjIvYmRkMmUzZjUtMjczNy00NDRmLTg4NmUtZjFmNzI3ZGRjNmM4LzI1IDAxIDIwIGF1dG9yaXNhdGlvbiBkJ3V0aWxpc2F0aW9uIGRlcyBwYXJjZWxsZXMgY29tbXVuYWxlcyBENDEzIGV0RDU5NiB0w6lsw6lza2kgZGUgcHLDqSBkZSBqZWFubmUgY2xvdCBnYXV0aC5wZGYiXV0/25 01 20 autorisation d'utilisation des parcelles communales D413 etD596 téléski de pré de jeanne clot gauth.pdf  
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