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Forums Serre Chevalier Ski

Pinces débrayables


Blétonet

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Voici quelques photos de pinces débrayables Poma, exposées dans les ateliers de la régie des remontées mécaniques de Serre-Chevalier 1350, à Chantemerle (sous la gare aval du Tph).

Pince S (TC4 de Grand Alpe, 1973) :

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Première génération de Pince T (TSD3 du Blétonet, 1982) :

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Pince T (TSD4 de l'Orée du Bois, 1994) :

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Merci à Patrick et à Flanby.

Encore quelques photos de pinces, prises cette fois dans les ateliers de Serre Chevalier Ski Développement à Villeneuve (sous la gare aval du DMC du Pontillas) :

Déjà, une pince Weber. Ce type de pince était employé sur l'ancienne TC de l'Aravet (et aussi sur le TSD2 de Chanteloube au Monêtier les Bains) :

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Pince S Poma. Ce type de pince est employé à Villeneuve sur les TC4 Poma de l'Aravet et de Fréjus (double pince). Elle comprend 2 ressorts de pas différents.

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Sur banc :

- En position garage :

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- En position serrée sur le câble :

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- Ouverte :

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Pince T Poma (T comme "tenaille"). Ce type de pince est employé à Briançon sur la TC Poma du Prorel (double pince TB50) et à Villeneuve sur le DMC20 Poma du Pontillas (4 pinces TA ou TB par chariot). Elle comprend 2 ressorts de pas différents.

Sur banc :

DSCN6472b.jpg

DSCN6473b.jpg

DSCN6476b.jpg

- Ouverte (ressorts comprimés) :

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- Fermée, serrée sur le câble :

DSCN6475b.jpg

Merci beaucoup à Georges.

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    • Aravet est de 1976 et arrive à échéance des 50 ans elle tient avec les pièces de l'ex frejus combien de temps. Elle est annoncée pour 2026. Par contre le TSF4 cucumelle foncé de plus en plus de signés de faiblesse... Un gros arrêt sur la tcd du Prorel le 22 mars ?
    • Sans oublier les problèmes techniques récurrents de la TC Prorel depuis le début de la saison, et surtout le week end du 22 mars. 
    • En effet, le remplacement du TS de la Cucumelle est souhaité et souhaitable, le télésiège actuel se fait un peu vieux et accumule les pannes. Le débit peu important est aussi une motivation.  Concernant l'ordre des projets, il n'y a rien d'officiel mais la TC de l'Aravet devrait être remplacée d'ici 2026 ou 2027 et le TSF de la Cucumelle également dans ces eaux là. Il faut suivre le site de la DREAL pour voir quand on aura les premiers signes des projets. Concernant les bornes de contrôle des forfaits, je n'en vois pas trop l’interêt, si ce n'est pour une raison informatique... Je partage ton avis, les gens ne savent pas les utiliser ce qui ralentit parfois le passage. Petit H.S :  Le dossier pour le reprofilage de la piste des Vallons : https://evaluation-environnementale.developpement-durable.gouv.fr/#/public/view-document/6571?prevPage=%23%2Fpublic%2FportalReviews%3Fplace%3DProvence-Alpes-Côte d'Azur%26categoryName%3DDemande d’examen au cas par cas préalable à la réalisation d’une étude d’impact pour un projet
    • A voir, après les projets se bousculent un peu tous en ce moment j'ai l'impression, entre Bachas, Aravet, Cucumelle, Grand Alpe / Replat et maintenant Balme... C'est un peu le fouillis au niveau de l'ordre des chantiers de mon point de vue, il faudrait qu'ils mettent un peu d'ordre au risque de perdre du temps (et donc de l'argent). Sans oublier les extensions du réseau de neige... Un peu annexe mais j'ai remarqué un renouvellement progressif du parc de bornes à forfaits, les anciennes ne convenaient plus ? Ce n'est certainement qu'une impression mais j'ai le sentiment que les nouvelles posent plus de problèmes de passage que les anciennes (constat fait au TSD des Combes et à la TC du Prorel le matin lorsque j'y passe).
    • J'ai entendu parler d'un TSF Balme dès la saison prochaine, ça vous semble plausible ? pas moi mais la personne était bien placée pour avoir ces infos...
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