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Forums Serre Chevalier Ski

Le nouveau Pisten Bully


Guillaume

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C'est sous un ciel neigeux que la société Kassbhorer est venue présenter hier sont tout dernier modèle : le pisten bully 600.

Une cinquantaine de conducteurs venus des alpes du sud mais aussi de savoie avaient fait le déplacement (vars, praloup, ancelle, risoul, queyras, valfréjus, orcières 1850, serre-chevalier, montgenèvre, valloire, les 7 laux, ...) pour découvrir cette évolution du célèbre pisten bully 300 que l'on peut voir dans toutes les stations (ou presque).

Un engin entièrement repensé autour du conducteur pour faciliter son travail dont voici les photos (et même une vidéo) :

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La vidéo ici :

ICI

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joli machine mais plein de problèmes dessus:

_ sur la trueil la fraise ne marche pas,

_ suivant comment tu remonte la fraise les plexi glasses au niveau de la fraise touche les carrenages des chenilles,

_ le joystik multi fonction ou il a lame et fraise, ne convient pas au petite mains, des doigts trop courts ne peuvent quasiment pas atteindre les boutons de commande lamequi sont derrière le joystik,

sinon belle machine, joli silouette, et tres silencieuse a l'interieure.

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  • 3 weeks later...

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    • Aravet est de 1976 et arrive à échéance des 50 ans elle tient avec les pièces de l'ex frejus combien de temps. Elle est annoncée pour 2026. Par contre le TSF4 cucumelle foncé de plus en plus de signés de faiblesse... Un gros arrêt sur la tcd du Prorel le 22 mars ?
    • Sans oublier les problèmes techniques récurrents de la TC Prorel depuis le début de la saison, et surtout le week end du 22 mars. 
    • En effet, le remplacement du TS de la Cucumelle est souhaité et souhaitable, le télésiège actuel se fait un peu vieux et accumule les pannes. Le débit peu important est aussi une motivation.  Concernant l'ordre des projets, il n'y a rien d'officiel mais la TC de l'Aravet devrait être remplacée d'ici 2026 ou 2027 et le TSF de la Cucumelle également dans ces eaux là. Il faut suivre le site de la DREAL pour voir quand on aura les premiers signes des projets. Concernant les bornes de contrôle des forfaits, je n'en vois pas trop l’interêt, si ce n'est pour une raison informatique... Je partage ton avis, les gens ne savent pas les utiliser ce qui ralentit parfois le passage. Petit H.S :  Le dossier pour le reprofilage de la piste des Vallons : https://evaluation-environnementale.developpement-durable.gouv.fr/#/public/view-document/6571?prevPage=%23%2Fpublic%2FportalReviews%3Fplace%3DProvence-Alpes-Côte d'Azur%26categoryName%3DDemande d’examen au cas par cas préalable à la réalisation d’une étude d’impact pour un projet
    • A voir, après les projets se bousculent un peu tous en ce moment j'ai l'impression, entre Bachas, Aravet, Cucumelle, Grand Alpe / Replat et maintenant Balme... C'est un peu le fouillis au niveau de l'ordre des chantiers de mon point de vue, il faudrait qu'ils mettent un peu d'ordre au risque de perdre du temps (et donc de l'argent). Sans oublier les extensions du réseau de neige... Un peu annexe mais j'ai remarqué un renouvellement progressif du parc de bornes à forfaits, les anciennes ne convenaient plus ? Ce n'est certainement qu'une impression mais j'ai le sentiment que les nouvelles posent plus de problèmes de passage que les anciennes (constat fait au TSD des Combes et à la TC du Prorel le matin lorsque j'y passe).
    • J'ai entendu parler d'un TSF Balme dès la saison prochaine, ça vous semble plausible ? pas moi mais la personne était bien placée pour avoir ces infos...
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