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Forums Serre Chevalier Ski

Doublement Télécabine du Prorel


pour ou contre le doublement de la TC Prorel ?  

18 votes

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Les récentes journées ventées dans la vallée de la Guisane ont entraînées la fermeture des liaisons Grand Serre Che et donc "isolé" le domaine de Briançon 1200 .

Je fais donc ce sondage pour connaître votre avis, êtes vous pour ou contre le doublement de la TC, en particulier du second tronçon, plus exposé au vent et souvent fermé.

Et plus généralement, en sortant un peu du sondage, trouvez vous la liaison 1200 / 1350 satisfaisante ?

Voilà, bon ski à tous sur 1200 ...

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En effet, le second tronçon souffre du vent.

Mais je ne vois pas l'interet de changer qqch.

Mais lorsque la tc arrivera en fin de vie ( c'est pas demain au prix ou elle a couté...), je verrais bien remplacer tout ça par un tsd6 maintenant conçu pour mieux résister au vent.

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-> Polo 13 :

Je n'ai pas la longueur totale de la Tc en tête mais je pense qu'elle est bien trop longue pour que l'on puisse imaginer son remplacement par un seul tsd .

Tu t'imaginerais monter depuis Briançon jusqu'au sommet par grand vent et / ou tempête de neige en passant plus de 20 minutes sur le même tsd sans bouger ???

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Je ne pense pas que ce soit utile de doubler la tc.

Certes, le second tronçon ferme assez souvent à cause du vent mais la ligne est bien trop longue pour pouvoir la doubler.

Ce que je trouve regrettable, c'est que la liaison 1200 / 1350 ne se fasse pas par la face nord.

Comme la dis L'artiste, on en peux rien faire à cause de la forêt.

Dommage, surtout que la première piste de 1350 n'est pas si loin que ça.

La protection de l'environnement avant tout.

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Moi j'ai voté pour une chaine de TK ( à droite de la TC )

Un premier qui partirait de pra long, ferait un virage pour éviter la foret protégée et arriverait à peu près à hauteur de l'arrivée du TK de serre pelat.

Un second qui partirait à l'arrivée du premier (logique) et qui arriverait à hauteur de l'arrivée de la TC.

Je ne sais pas si c'est possible et si le premier TK ne serait pas trop long ?

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Avant de doubler quoi que ce soit finissont déjà de moderniser la station de plus je n'y vois aucun interet etant donné que le prorel n'est jamais plein a craqué la tc du grand alpe transporte plus de monde dans la journée donc arrêtez un peu de vouloire doubler une chose inutile il faufrait plutôt remplacer le TK (à l'instant le nom me revient pas !! ) qui permet un retour sur 1350 et l'autre sur 1200 !!

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    • Aravet est de 1976 et arrive à échéance des 50 ans elle tient avec les pièces de l'ex frejus combien de temps. Elle est annoncée pour 2026. Par contre le TSF4 cucumelle foncé de plus en plus de signés de faiblesse... Un gros arrêt sur la tcd du Prorel le 22 mars ?
    • Sans oublier les problèmes techniques récurrents de la TC Prorel depuis le début de la saison, et surtout le week end du 22 mars. 
    • En effet, le remplacement du TS de la Cucumelle est souhaité et souhaitable, le télésiège actuel se fait un peu vieux et accumule les pannes. Le débit peu important est aussi une motivation.  Concernant l'ordre des projets, il n'y a rien d'officiel mais la TC de l'Aravet devrait être remplacée d'ici 2026 ou 2027 et le TSF de la Cucumelle également dans ces eaux là. Il faut suivre le site de la DREAL pour voir quand on aura les premiers signes des projets. Concernant les bornes de contrôle des forfaits, je n'en vois pas trop l’interêt, si ce n'est pour une raison informatique... Je partage ton avis, les gens ne savent pas les utiliser ce qui ralentit parfois le passage. Petit H.S :  Le dossier pour le reprofilage de la piste des Vallons : https://evaluation-environnementale.developpement-durable.gouv.fr/#/public/view-document/6571?prevPage=%23%2Fpublic%2FportalReviews%3Fplace%3DProvence-Alpes-Côte d'Azur%26categoryName%3DDemande d’examen au cas par cas préalable à la réalisation d’une étude d’impact pour un projet
    • A voir, après les projets se bousculent un peu tous en ce moment j'ai l'impression, entre Bachas, Aravet, Cucumelle, Grand Alpe / Replat et maintenant Balme... C'est un peu le fouillis au niveau de l'ordre des chantiers de mon point de vue, il faudrait qu'ils mettent un peu d'ordre au risque de perdre du temps (et donc de l'argent). Sans oublier les extensions du réseau de neige... Un peu annexe mais j'ai remarqué un renouvellement progressif du parc de bornes à forfaits, les anciennes ne convenaient plus ? Ce n'est certainement qu'une impression mais j'ai le sentiment que les nouvelles posent plus de problèmes de passage que les anciennes (constat fait au TSD des Combes et à la TC du Prorel le matin lorsque j'y passe).
    • J'ai entendu parler d'un TSF Balme dès la saison prochaine, ça vous semble plausible ? pas moi mais la personne était bien placée pour avoir ces infos...
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