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Forums Serre Chevalier Ski

Juin 2024

Adrien38

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dans Votre passage à Serre-Chevalier

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Adrien38 Collaborator

Adrien38

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J'ai posté sur le forum de RM.net en ce qui concerne le démontage de la TC. https://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=1659&view=findpost&p=388565

 

Je ne sais pas ce qu'il en est du garage mais ce jour là, la TC tournait par intermittence pour la maintenance, ce qui explique sans doute les cabines en ligne. 

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  • 2 weeks later...
Pralong Contributor

Pralong

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Je poursuit le fil d'Adrien38 venant d'arriver sur place à Briançon ce week-end. Quelques "nouvelles" coté Briançon1200. Rando matinale aujourd'hui avant la pluie à Notre-Dame des Neiges et, pour faire suite aux discussions de cet hiver, le TK de Serre Pellat est toujours entièrement en place : le câble reste déployé sur toute la ligne et n'est pas déposé, idem pour la poulie de renvoi en gare amont c'est toujours en place. 

Quelques cabines en ligne sur la TC Prorel 2 dont la benne de service. A noter que les cabines en ligne ont toutes perdues leur marquage d'origine du Prorel et sont pour l'instant entièrement vierges de marquage et toutes blanches. En attendant un marquage SCV pour uniformiser ?

Sinon pour faire suite aux discussions sur le topic 2023/2024 à propos de la météo et bien qu'étant arrivé que samedi, jamais La Romanche et la Guisane aussi impressionnantes. 

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  • Messages

    • Quentingc05
      Investissements À Venir : Quid ?

      Par Quentingc05 · Posté(e)

      Sans oublier les problèmes techniques récurrents de la TC Prorel depuis le début de la saison, et surtout le week end du 22 mars. 
    • Combes
      Investissements À Venir : Quid ?

      Par Combes · Posté(e)

      En effet, le remplacement du TS de la Cucumelle est souhaité et souhaitable, le télésiège actuel se fait un peu vieux et accumule les pannes. Le débit peu important est aussi une motivation.  Concernant l'ordre des projets, il n'y a rien d'officiel mais la TC de l'Aravet devrait être remplacée d'ici 2026 ou 2027 et le TSF de la Cucumelle également dans ces eaux là. Il faut suivre le site de la DREAL pour voir quand on aura les premiers signes des projets. Concernant les bornes de contrôle des forfaits, je n'en vois pas trop l’interêt, si ce n'est pour une raison informatique... Je partage ton avis, les gens ne savent pas les utiliser ce qui ralentit parfois le passage. Petit H.S :  Le dossier pour le reprofilage de la piste des Vallons : https://evaluation-environnementale.developpement-durable.gouv.fr/#/public/view-document/6571?prevPage=%23%2Fpublic%2FportalReviews%3Fplace%3DProvence-Alpes-Côte d'Azur%26categoryName%3DDemande d’examen au cas par cas préalable à la réalisation d’une étude d’impact pour un projet
    • Prorel
      Investissements À Venir : Quid ?

      Par Prorel · Posté(e)

      A voir, après les projets se bousculent un peu tous en ce moment j'ai l'impression, entre Bachas, Aravet, Cucumelle, Grand Alpe / Replat et maintenant Balme... C'est un peu le fouillis au niveau de l'ordre des chantiers de mon point de vue, il faudrait qu'ils mettent un peu d'ordre au risque de perdre du temps (et donc de l'argent). Sans oublier les extensions du réseau de neige... Un peu annexe mais j'ai remarqué un renouvellement progressif du parc de bornes à forfaits, les anciennes ne convenaient plus ? Ce n'est certainement qu'une impression mais j'ai le sentiment que les nouvelles posent plus de problèmes de passage que les anciennes (constat fait au TSD des Combes et à la TC du Prorel le matin lorsque j'y passe).
    • Roxdrobe
      Investissements À Venir : Quid ?

      Par Roxdrobe · Posté(e)

      J'ai entendu parler d'un TSF Balme dès la saison prochaine, ça vous semble plausible ? pas moi mais la personne était bien placée pour avoir ces infos...
    • Dauphinois
      Complément de DSP de Saint-Chaffrey

      Par Dauphinois · Posté(e)

      Pas de gros chamboulements… sans être dénué d’intérêt c’est surtout des aménagements de pistes et le remplacement de TK par un TS. Je pense que le TC Bâchas et le TC Aravet restent la priorité

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