Été 2024

[Quentingc05]

Bonsoir, des nouvelles de la TC Prorel qui ouvre ce week-end avec le changement des stickers des cabines, des numérotations et des vitres : 

 

 

 

En exclusivité, les nouveaux stickers assez simple mais efficaces, fini les cabines personnalisées de Briançon place à l'uniformisation : 

[Pralong]

@Quentingc05merci beaucoup pour les photos.

C'est donc bien ce que je pressentais la semaine dernière, lorsque j'avais vu les premières cabines en ligne toutes blanches et ayant perdues leur marquage d'origine du Prorel.

Bonne nouvelle ce petit coup propre sur les cabines avec les nouveaux vitrages.

Après la remise en peinture de la G1 (et des rambardes en G4), la disparition des lettres "LE PROREL" sur le toit de la gare intermédiaire, désormais les cabines; on est clairement dans l'uniformisation SCV et c'est la disparition de la "marque" personnalisé d'origine Le Prorel.

[Prorel]

Des nouvelles vitres ? C'est bienvenu.

Bien que je salue la rénovation esthétique des cabines, je pense que je resterai un peu nostalgique des anciennes inscriptions pendant un temps.

[Quentingc05]

Des nouvelles du côté du Pontillas, le bâtiment avance, de grands travaux sur le parking avec de nombreux réseaux d'eau, espérons que le nombre de places de parking ne seront pas réduites si quelqu'un sait précisément ce qu'il est prévu ? 

Des barrières installées en gare pour empêcher les individus d'y entrer : 

 

[Yann83]

Un câble tout neuf au sommet du mea le téléski decable 

Il a l'air reparti pour 5 - 10 ans 

[Combes]

La bretelle de la piste bleue Rochamout sera équipée de neige de culture, 5 enneigeurs.

https://www.paca.developpement-durable.gouv.fr/f09324p0280-reseau-neige-sur-la-piste-de-rochamout-a15947.html

Ce projet à "moyenne altitude" peut être perçu comme une volonté de la part de SCV de continuer à entretenir ce secteur, peut-être en lien avec le projet de restructuration (ce ne sont que des suppositions).

[Blétonet]

Bonne nouvelle !

Il manquera le raccord depuis le TK du Clos de l'Étoile, les dameuses pousseront sans doute de la neige produite.

[montagnole]

Le 16/08/2024 à 09:00, Blétonet a dit :

Bonne nouvelle !

Il manquera le raccord depuis le TK du Clos de l'Étoile, les dameuses pousseront sans doute de la neige produite.

Je ne vois pas de quel raccord tu parle ? 

Quand au projet présenté, cette piste s'appelait " trouée bayrou " ou " percée bayrou " quand j'etait petit . 

en haut de la TC pontillas un nouveau tapis est en construction il semblerait ! 

[Blétonet]

Quand on descend depuis le Bachas, aussitôt que l’on a traversé le TK du Clos de l’Étoile, on a le choix entre d’une part (à peine sur à droite) un chemin tout plat qui rejoint le garage des dameuses, et d’autre part (à gauche) une descente étroite directement vers la Trouée Bayrou. Cette petite piste est plus agréable car elle descend. Le projet de neige de culture ne prévoit rien dans cette petite trouée, seul le tracé depuis le garage des dameuses est prévu en neige de culture.

[Quentingc05]

Bonsoir, quelques petites nouvelles estivales de notre station préférée du côté Pontillas/Fréjus 

Du côté de Serre-Barbin les anciens pylônes de la TC Fréjus 

Vers l'arrivée de l'ancien DMC les derniers pylônes de la TC ont été héliportés 

 

De même pour l'ancienne ligne électrique qui était parallèle à la TC

L'arrivée de la TC sans le dernier pylône 

Petit zoom sur ce qui a été fait sur le rocher qui accueil les P8 et 9 de la nouvelle TC. Des micro pieux ont été réalisés afin de solidifier ce même rocher. En quelques étapes et expliqué grossièrement, la roche meuble a été éliminée jusqu'à son substrat rocheux, un forage est ensuite réalisé, des pieux insérés accompagnés d'un coulage de béton, puis d'une installation d'un filet de protection, les photos pour illustrer ceci  

 

Enfin, du côté du plateau du Méa un tapis débutant est installé, normalement de nouveaux canons à neige et l'amélioration de la viabilité du plateau 

[Blétonet]

Dans le projet initial, le tapis était prévu entre la G2 de la TC et le TK de Méa. Finalement, il est installé au-delà des TK, même de l’autre côté de la (superbe) piste Chaméant.

[Dauphinois]

Pitié, dites moi qu'ils vont détruire le hangar de la gare aval de Fréjus ?

[Prorel]

La partie métallique oui mais le bâtiment arrière reste Joli stock de pièces pour l'Aravet !!

[Dauphinois]

Il y a 18 heures, Prorel a dit :

La partie métallique oui mais le bâtiment arrière reste Joli stock de pièces pour l'Aravet !!

je voulais dire la gare amont...

[Quentingc05]

Vu l’état de l’arrière de celle-ci c’est presque sûr 

[Dauphinois]

Pour la gare aval (sans erreur cette fois ci), j’imagine que le bâtiment va quand même avoir le droit à une sacré rénovation puisque la moitié servait de file pour accéder au TC. Une idée de ce qu’il va devenir ?

De même, pour la partie démontée, j’imagine qu’ils prévoient quelque chose à la place ? (hôtel, residences…)

[Quentingc05]

Compliqué de construire quelque chose à la place sachant que le terrain est en zone inondable, peut être juste un parking public ou pour le personnel. 

[montagnole]

https://www.instagram.com/p/DBRlejSM0A4/ 

le nouveau tapis en construction . 

[nrfb]

Il ne reste plus rien du bâtiment de la gare amont du Frejus (pris ce matin).

 

[Prorel]

Les massifs sont en train d'être arrasés en ligne également.

[Adrien38]

Merci pour la photo.

J'aurais pensé qu'il garderait l'amont comme local technique mais tant mieux si ça disparait.

[nrfb]

Photo du nouveau tapis prise ce matin. J’ai compris pourquoi la zone entre l’arrivée de la télécabine et le téléski de Méa était une zone humide! À noter que l’accès aux 2 TK depuis le TK Barres risque d’être plus compliqué qu’avant, puisque le tapis est entre les 3 TK.

 

[Prorel]

Hmm pourquoi? La piste en provenance de Barres passe au-dessus de l'amont du tapis, elle décrit une espèce de "U" inversé entre l'arrivée du téléski et la piste de Chaméant.

[Combes]

Merci pour la photo sous ce beau temps !

De toute façon, le TKD des Barres devrait être démontée dans un futur assez proche, c'est ce qui était prévu dans la DAET de la télécabine du Pontillas.