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l'aiguillette


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Tu as raison BSOULI la Ts de l'aguillette est très jolie, sourtout quand il y a beaucoup de neige. Ses 2 pistes sont exceptionelle, et souvent vide ;)

La Ts est trés lente, mais on doit comprendre que la faire aller mieux va couter trés cher... sourtout s'elle est vide :rolleyes:

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  • 4 years later...

C'est clair, ce secteur est très bon! Le couple TSD Prorel + TSF de l'Aiguillette offre un super panel de pistes, toutes très agréables.

Si on construit un débrayable à l'Aiguillette, le secteur connaitra une augmentation significative de la fréquentation et perdra donc de son charme. Donc autant le laisser comme il est, même si la montée est un peu longue comparée aux 4min.22 du Prorel!

Quelques photos du panorama de la vallée de la Guisanne depuis la ligne :

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Un TSD sur ce secteur sous-entendrait un reseau de neige artificielle pour pallier l'augmentation de fréquentation.

Compte-tenu des réaménagements de la stations prioritaires (Fréjus + TCD/TPH Serre-Ratier), de l'age relativement faible du TSF et de la sous-fréquentation de ce secteur, je ne pense pas que la station investisse sur un TSD avant la "mort naturelle" du TSF4.

Tu as exactement le m^me cas sur Briançon avec le TSF4 du Rocher blanc

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  • 10 months later...

je remonte un peu le sujet, mais à l'époque de la création de Briancon TC et compagnie, une charte avait été signé entre la station et l'onf, celle ci donnée l'autorisation de construire et de déboiser les différentes pistes et remontées en contre partie de garder une zone protégée ou il n'y aurais jamais d’aménagement et interdiction formelle aux skieur d'y pénétrer. c'est donc cette zone qui se situe entre le TS de l'aiguillette et la piste de la grande gargouille jusqu’à la route du bois des bans et ce jusqu'en haut de la foret.

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  Le 17/10/2011 à 20:47, l a dit :
je remonte un peu le sujet, mais à l'époque de la création de Briancon TC et compagnie, une charte avait été signé entre la station et l'onf, celle ci donnée l'autorisation de construire et de déboiser les différentes pistes et remontées en contre partie de garder une zone protégée ou il n'y aurais jamais d’aménagement et interdiction formelle aux skieur d'y pénétrer. c'est donc cette zone qui se situe entre le TS de l'aiguillette et la piste de la grande gargouille jusqu’à la route du bois des bans et ce jusqu'en haut de la foret.

Effectivement, je revois encore les premiers plans des pistes avec le domaine de Briançon. La zone apparaissait nettement en orange (si mes souvenirs sont bons). J'en reviens à la piste que j'ai dessiné deux posts plus hauts, ne passant pas en zone boisée (ou très peu, faut pas charrier quand même), il ne serait pas possible de la réaliser (avé plein de barrière en aval de la piste pour ne pas laisser passer les vilains riders...) ?

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  • Messages

    • Bravo, très sympa ton reportage ! Il nous reste 2 pylônes à trouver alors. 😃
    • Merci pour les infos. C'était sur cet axe qu'était prévu le tk initialement ? Je découvre. Pour la neige de culture, c'est bien dommage.... On avait de la bonne neige naturelle et surtout on en manquait pas. Pourquoi faire tout ça .... Je trouve qu'on est vraiment dans l'excès là...
    • Je repost ici mon message concernant le nouveau TK de l'espace débutants au Méa :   Un peu plus d'informations sur le téléski à Villeneuve (Serre Chevalier). Il s'agirait du téléski de Pré Jeanne, un TKE plus précisément. D'après la description du projet disponible sur l'avis de la MRAe : "la longueur prévue du téléski est de 478 m sur 102 m de dénivelé, nécessitant l’installation de 8 pylônes (6 pylônes de ligne, 2 pylônes de gare) pour un débit horaire estimé à 900 personnes". Le démarrage du chantier devrait se faire fin août et l'ensemble du projet (téléski et neige de culture) devrait s'étaler sur 3 ans. Au 19 mars 2025, il a été voté à l'unanimité lors du conseil municipal l'utilisation de parcelles de la commune pour la construction du téléski. Sources : https://evaluation-environnementale.developpement-durable.gouv.fr/#/public/view-document/6052?prevPage=%23%2Fpublic%2FportalReviews%3Fplace%3DProvence-Alpes-C%C3%B4te%20d'Azur%26searchAll%3Dserre%20chevalier https://www.lasallelesalpes.net/system/resources/W1siZiIsIjIwMjUvMDQvMDkvMTYvMDYvMjIvYmRkMmUzZjUtMjczNy00NDRmLTg4NmUtZjFmNzI3ZGRjNmM4LzI1IDAxIDIwIGF1dG9yaXNhdGlvbiBkJ3V0aWxpc2F0aW9uIGRlcyBwYXJjZWxsZXMgY29tbXVuYWxlcyBENDEzIGV0RDU5NiB0w6lsw6lza2kgZGUgcHLDqSBkZSBqZWFubmUgY2xvdCBnYXV0aC5wZGYiXV0/25 01 20 autorisation d'utilisation des parcelles communales D413 etD596 téléski de pré de jeanne clot gauth.pdf  
    • Neige de culture pour boucler "le Grand Serre Che à neige naturelle zéro", décidément visionnaire, et un TKE au Pré de Jeanne pour rejoindre la piste des Sellettes depuis la TC du Pontillas. https://evaluation-environnementale.developpement-durable.gouv.fr/#/public/view-document/6052
    • Hello ! Je déterre un peu le sujet, mais je suis tombé par hasard, en pleine balade, sur les restes des massifs en béton de l’ancien télésiège de Puy Chalvin. Ayant déjà entendu parler de l'histoire folle de ce télésiège quand j’étais plus jeune, j’ai décidé de descendre toute la ligne pour me faire une idée du tracé et du nombre de pylônes, en essayant de repérer les vestiges restants. Tous les massifs sont encore bien visibles, avec les goujons d’ancrage toujours en place. J’ai pris pas mal de photos tout au long de la ligne, que j’ai regroupées dans un petit album, avec des explications pour chaque pylône et quelques infos techniques ou historiques. Il y a pas mal d’éléments ou je n'ai pas de réponses  et je me pose aussi pas mal de questions, notamment la présence d'une gare intermédiaire. Si vous avez des infos, sources, photos je suis preneur ! Comme je ne pouvais pas tout poster directement ici, j’ai tout mis dans un album Google Photos. Je vous laisse le lien ici pour y accéder :https://photos.app.goo.gl/i5C4TZWrxxXeTfXW7 N'hésitez pas à me dire si il y a des erreurs ou des changements à faire. En espérant que cela vous plaise !           [img]https://i.imgur.com/9YxpAdL.jpeg[/img] [img]https://i.imgur.com/9YxpAdL.jpeg[/img]      
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