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l'histoire du grand serre che


chamois des écrins

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Je suis très content que cette vidéo vous ai plu. Mon grand-père avait réalisé une vidéo avec les pistes de ski mais c'est impressionnant de voir le téléphérique d'origine en mouvement. Effectivement blétonet on voit un pylône avec 2 galets seulement et on y voit un téléski à la place du blétonet me semble-t-il. 

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il y a 48 minutes, Quentin05 a dit :

[...] on y voit un téléski à la place du blétonet me semble-t-il. 

Si je ne me trompe pas , c'est le téléski de Serre-Ratier que l'on voit à 0:30.. Il n'y a jamais eu de téléski au Blétonet, seulement le télésiège des Souliers qui arrivait au niveau du hameau de Champcella et ensuite le téléski éponyme permettait l'accès au téléski de l'Orée du Bois sans avoir à prendre les téléski du Stade ou de Pré Ratier. Puis un trois places fixes, le trois places débrayables et le six place d'aujourd'hui. 

 

Au passage, merci de nous avoir partager cette magnifique vidéo. 🙂

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Ce que l'on voit le long du premier tronçon du téléphérique, c'est le câble de service qui avait été installé en 1938 pour la construction du téléphérique. Il semblerait qu'il n'aurait été déposé qu'au moment de la construction du télésiège des Souliers.

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il y a 13 minutes, Prorel a dit :

Il n'y a jamais eu de 3 places fixe au Blétonet 🙂 . TSF2 Souliers -> TSD3 Blétonet -> TSD6 Blétonet

Exact. Je me suis trompé avec le remplacement de la gare aval et des sièges en 77. 

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    • Aravet est de 1976 et arrive à échéance des 50 ans elle tient avec les pièces de l'ex frejus combien de temps. Elle est annoncée pour 2026. Par contre le TSF4 cucumelle foncé de plus en plus de signés de faiblesse... Un gros arrêt sur la tcd du Prorel le 22 mars ?
    • Sans oublier les problèmes techniques récurrents de la TC Prorel depuis le début de la saison, et surtout le week end du 22 mars. 
    • En effet, le remplacement du TS de la Cucumelle est souhaité et souhaitable, le télésiège actuel se fait un peu vieux et accumule les pannes. Le débit peu important est aussi une motivation.  Concernant l'ordre des projets, il n'y a rien d'officiel mais la TC de l'Aravet devrait être remplacée d'ici 2026 ou 2027 et le TSF de la Cucumelle également dans ces eaux là. Il faut suivre le site de la DREAL pour voir quand on aura les premiers signes des projets. Concernant les bornes de contrôle des forfaits, je n'en vois pas trop l’interêt, si ce n'est pour une raison informatique... Je partage ton avis, les gens ne savent pas les utiliser ce qui ralentit parfois le passage. Petit H.S :  Le dossier pour le reprofilage de la piste des Vallons : https://evaluation-environnementale.developpement-durable.gouv.fr/#/public/view-document/6571?prevPage=%23%2Fpublic%2FportalReviews%3Fplace%3DProvence-Alpes-Côte d'Azur%26categoryName%3DDemande d’examen au cas par cas préalable à la réalisation d’une étude d’impact pour un projet
    • A voir, après les projets se bousculent un peu tous en ce moment j'ai l'impression, entre Bachas, Aravet, Cucumelle, Grand Alpe / Replat et maintenant Balme... C'est un peu le fouillis au niveau de l'ordre des chantiers de mon point de vue, il faudrait qu'ils mettent un peu d'ordre au risque de perdre du temps (et donc de l'argent). Sans oublier les extensions du réseau de neige... Un peu annexe mais j'ai remarqué un renouvellement progressif du parc de bornes à forfaits, les anciennes ne convenaient plus ? Ce n'est certainement qu'une impression mais j'ai le sentiment que les nouvelles posent plus de problèmes de passage que les anciennes (constat fait au TSD des Combes et à la TC du Prorel le matin lorsque j'y passe).
    • J'ai entendu parler d'un TSF Balme dès la saison prochaine, ça vous semble plausible ? pas moi mais la personne était bien placée pour avoir ces infos...
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