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Forums Serre Chevalier Ski

TSF4 Cucumelle


Yann83

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Un reportage sur l'un des plus courts TSF4 existants: celui de la Cucumelle à Serre-Chevalier.

Il est un passage obligatoire entre 1500 et 1400 et est donc assez emprunté:

Sur le plan:

0uz6.jpg

Il sert de liaison et dessert directement le vallon de la Cucumelle.

Sa particularité est sa ligne très courte et assez abrupte comme vous allez le constater.

FIRM:

Constructeur: :Skirail:

Année: 1984

Longueur: 379 m :o

Dénivelé: 156 m

Vitesse: 2.1 m/s

Débit: 1800 p/h

Montée à gauche

Pente moyenne: 47 %

Pente maxi: 78 %

La gare avale: merçi ;)

1if2.jpg

2oj8.jpg

3qx7.jpg

En cours de visite:

4rv7.jpg

Sur la remontée: Vous voyez la montée :rolleyes:

5ke8.jpg

6mj4.jpg

7lz8.jpg

Passage du pylône 4 et arrivée en vue:

8xl1.jpg

Gare amont et détails:

9fs8.jpg

10pi7.jpg

11dw5.jpg

12tf6.jpg

13bjr5.jpg

Avec le sommet de la Cucumelle au fond:

13uo7.jpg

14jc8.jpg

La ligne dans sa totalité:

15iv1.jpg

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17aa9.jpg

18rw6.jpg

Un siège, noter l'absence de repose-skis:

19tz1.jpg

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  • 3 months later...

Autre particularité pour ce TSF, c'est qu'il fonctionne au gazole...d'où une odeur de pétrole parfois en gare avale... :unsure:

D'ailleurs , en savez vous plus sur ce fonctionnement particulier : une cuve est-elle enterrée dessous ? Savez vous sa contenance ? Quelqu'un a t-il déjà assisté à son remplissage ? Cela doit se faire l'été...par camion ?

Bye

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  • 1 month later...

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  • Messages

    • Sans oublier les problèmes techniques récurrents de la TC Prorel depuis le début de la saison, et surtout le week end du 22 mars. 
    • En effet, le remplacement du TS de la Cucumelle est souhaité et souhaitable, le télésiège actuel se fait un peu vieux et accumule les pannes. Le débit peu important est aussi une motivation.  Concernant l'ordre des projets, il n'y a rien d'officiel mais la TC de l'Aravet devrait être remplacée d'ici 2026 ou 2027 et le TSF de la Cucumelle également dans ces eaux là. Il faut suivre le site de la DREAL pour voir quand on aura les premiers signes des projets. Concernant les bornes de contrôle des forfaits, je n'en vois pas trop l’interêt, si ce n'est pour une raison informatique... Je partage ton avis, les gens ne savent pas les utiliser ce qui ralentit parfois le passage. Petit H.S :  Le dossier pour le reprofilage de la piste des Vallons : https://evaluation-environnementale.developpement-durable.gouv.fr/#/public/view-document/6571?prevPage=%23%2Fpublic%2FportalReviews%3Fplace%3DProvence-Alpes-Côte d'Azur%26categoryName%3DDemande d’examen au cas par cas préalable à la réalisation d’une étude d’impact pour un projet
    • A voir, après les projets se bousculent un peu tous en ce moment j'ai l'impression, entre Bachas, Aravet, Cucumelle, Grand Alpe / Replat et maintenant Balme... C'est un peu le fouillis au niveau de l'ordre des chantiers de mon point de vue, il faudrait qu'ils mettent un peu d'ordre au risque de perdre du temps (et donc de l'argent). Sans oublier les extensions du réseau de neige... Un peu annexe mais j'ai remarqué un renouvellement progressif du parc de bornes à forfaits, les anciennes ne convenaient plus ? Ce n'est certainement qu'une impression mais j'ai le sentiment que les nouvelles posent plus de problèmes de passage que les anciennes (constat fait au TSD des Combes et à la TC du Prorel le matin lorsque j'y passe).
    • J'ai entendu parler d'un TSF Balme dès la saison prochaine, ça vous semble plausible ? pas moi mais la personne était bien placée pour avoir ces infos...
    • Pas de gros chamboulements… sans être dénué d’intérêt c’est surtout des aménagements de pistes et le remplacement de TK par un TS. Je pense que le TC Bâchas et le TC Aravet restent la priorité
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