Tsf3 Côte Chevalier

[Yann83]

Salut,

Un petit reportage été malheureusement <_< sur le vieux TSF3 de COTE CHEVALIER.

Il est situé au niveau de l'échaillon et doublait un TK qui n'existe plus.

Il sert principalement à relier l'Aravet en venant de Fréjus.

Sinon il dessert 2 rouges assez sympa.

Sur le plan:

FIRM:

Construit en 1983 par :Poma:

Longueur: 1100 m

Dénivélé: 330 m

Débit: 1350 p/h

Vitesse: 2.3 m/s

Montée à droite

3 places

La station avale: delta motrice tension

Le depart est assez sec et grimpe assez vite

On attaque la montée:

Un pylône 4S / 2S

La fin de ligne:

Avec la poulie retour:

Enfin quelques photos de la ligne:

Le passage au dessus de la piste de l'échaillon:

La crête d'arrivée avec au fond le TSD6 de la Forêt:

autre vue:

Enfin vue du sommet du TPH:

Voilà, je suis désolé pour les photos en été, je tacherais de compléter cet hiver. ;)

[Guillaume]

Merci pour ce reportage.

C'est en effet un vieux TS, jumeau de celui du Clos Gauthier mais qui lui a été remplacé par un TSD6... .

J'espère que son remplacement est aussi prévu! ;)

[Christophe]

merci pour le reportage !

Si je ne me trompe pas, l'avant dernière photo ("autre vue") montre la trace de l'ancien téléski.

[Yann83]

merci pour le reportage !

Si je ne me trompe pas, l'avant dernière photo ("autre vue") montre la trace de l'ancien téléski.

Exact ;) , le TK de l'Echaillon légèrement à droite du TSF, assez réputé pour soulever quand il n'y avait pas assez de neige.

[Yann83]

La ligne par pylônes: :lol:

P1-2 assez sec en compression:

P3 support classique:

P4 support au niveau du restaurant de l'Echaillon:

P5 support:

P6 SC original avant une longue travée:

P7 SC de l'autre côté, on n'est plus en fôret à ce niveau

P8 au niveau de la crète de l'Alpage:

P9, remarquez les 2 galets en descente:

P10 avant une autre travée assez longue:

P11 au niveau de l'arrivée de l'ancien TK de l'Echaillon:

P12:

Enfin l'arrivée: P13-14 avec encore un pylône à 2 galets en descente:

[josephdu99]

sur la web-cam j'ai l'impression qu'il n'y a plus de siege sur le TSF

d'habitude on en vois toujours un

sont-ils démontés ou est-ce juste le camp de la web-cam qui n'est pas assez large pour en voire un ?

merci

[jojo-05]

Alors déjà il faut savoir que la webcam est arrêté depuis le 16 (surement pour maintenance et la protéger de la foudre, j'espère que ça ne durera pas tout l'été !),

mais si tu parle de ce zoom, je pense qu'il est possible que le champ de soit pas assez large pour qu'on voit un siège.

[Philri]

Alors déjà il faut savoir que la webcam est arrêté depuis le 16 (surement pour maintenance et la protéger de la foudre, j'espère que ça ne durera pas tout l'été !).

Ce matin le dome panoramique fonctionne de nouveau. J'espère que cela va durer.

En tout cas, la nature reprend à une vitesse impressionnante sa place.

Le vert va bientôt être partout.

A+

Philippe

[Yann83]

Concernant ce TSF3, il semble qu'il ait de beaux jours devant lui, les assises des sièges (certains au moins) sont changées et remplacées par des assises plus confortables:

[josephdu99]

A voila une bonne nouvelle en attendant son remplacement! Le trajet seras plus confortable (bien que trop long!!).

A l'occasion il faudra quand-même qu'il soit remplacé.

[Yann83]

Voilà la version hiver du reportage que j'avais oubliée:

Un petit reportage sur le vieux TSF3 de COTE CHEVALIER.

Il est situé au niveau de l'échaillon et doublait un TK qui n'existe plus.

Il sert principalement à relier l'Aravet en venant de Fréjus.

Sinon il dessert 2 rouges assez sympa.

Sur le plan:

FIRM:

• Nom de l'installation : TSF3 de Cote Chevalier
  
• Constructeur : :Poma:
  
• Type de gare : Delta
  
• Année de construction : 1983
  
• Saison d'exploitation : Hiver
  
• Type de véhicules: Sièges goutte d'eau
  
• Nb Véhicules :
  
• Capacité : 3 personne(s)
  
• Dénivelée : 330 m
  
• Longueur développée : 1100 m
  
• Pente Maxi : 78 %
  
• Pente Moyenne : 30 %
  
• Débit : 1350 personnes/heure
  
• Vitesse d'exploitation : 2.3 m/s
  
• Emplacement Motrice Aval
  
• Emplacement Tension Aval
  
• Sens de montée : Droite
  
• Type d'embarquement :
  
• Nb Pylones : 14 + P0
  
• Dont support :9
  
• Dont compression : 3 (avec P0)
  
• Dont support-compression : 3
  

Les photos hiver ont été prises à Noel 2008 et concernent la ligne

Les photos été datent de juillet 2006

La station avale: delta motrice tension

La ligne chronologique, rien d'exceptionnel si ce n'est une protée entre P6 et P7 (2 pylônes SC) assez impressionnante.