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Forums Serre Chevalier Ski

TSF4 Lauzières


Yann83

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Le TSF4 des Lauzières constitue le 2e moyen de monter au domaine d'altitude du Monetier les Bains à Serre-Chevalier 1500.

Il y a en effet 2 chaines possibles:

- Soit par le TSD4 du Bachas

- Soit par l'axe TSF4 Aya - TSF4 Lauzières

SUr le plan:

prsentation1iz2.jpg

Il dessert directement une piste rouge (corvana) et remplace deux TK depuis 1987

FIRM:

TSF4 des Lauzières

:Poma:

Construit en 1987

Longueur: 1287 m

Dénivelé: 392 m

Débit: 1500 p/h

Vitesse: 2.25 m/s

Montée à droite

Gare Alfa.

La gare motrice-tension:

206tsf4lauzieresgareal1.jpg

207tsf4lauzieresgareit8.jpg

Avec le début de ligne:

130tsf4lauzierestn3.jpg

129tsf4lauzieresaf8.jpg

La ligne en été désolé :(

Sortie de gare avec P0 16C-16C et P1 en portique 16C-16C

205tsf4lauzieresp1etgarxo6.jpg

P2 4S-4S

204tsf4lauzieresp2wt1.jpg

P3 8S-6S

203tsf4lauzieresp3fd9.jpg

P4 8S-4S

202tsf4lauzieresp4gv7.jpg

P5 8S-6S

201tsf4lauzieresp5jg9.jpg

P6 8S-6S

200tsf4lauzieresp6gv8.jpg

P7 4S6C-4S6C

199tsf4lauzieresp7ve1.jpg

La ligne:

195tsf4lauzieresligneal9.jpg

P8 8S-6S

197tsf4lauzieresp8gj6.jpg

P9 8S-4S

194tsf4lauzieresp9vu0.jpg

P10 8S-4S

193tsf4lauzieresp10cd1.jpg

P11 4S-4S P12 8S-8S P13 8S-8S

190tsf4lauzieresp111213yz7.jpg

La poulie retour:

191tsf4lauzieresretourke7.jpg

Voilà pour la présentation de ce petit télésiège très lent :angry: et peu fréquenté.

Il faut dire que la chaine TSF4 Aya-Lauzières et nettement moins rapide que le seul TSD4 Bachas mais est aussi nettement plus ancienne.

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    • Aravet est de 1976 et arrive à échéance des 50 ans elle tient avec les pièces de l'ex frejus combien de temps. Elle est annoncée pour 2026. Par contre le TSF4 cucumelle foncé de plus en plus de signés de faiblesse... Un gros arrêt sur la tcd du Prorel le 22 mars ?
    • Sans oublier les problèmes techniques récurrents de la TC Prorel depuis le début de la saison, et surtout le week end du 22 mars. 
    • En effet, le remplacement du TS de la Cucumelle est souhaité et souhaitable, le télésiège actuel se fait un peu vieux et accumule les pannes. Le débit peu important est aussi une motivation.  Concernant l'ordre des projets, il n'y a rien d'officiel mais la TC de l'Aravet devrait être remplacée d'ici 2026 ou 2027 et le TSF de la Cucumelle également dans ces eaux là. Il faut suivre le site de la DREAL pour voir quand on aura les premiers signes des projets. Concernant les bornes de contrôle des forfaits, je n'en vois pas trop l’interêt, si ce n'est pour une raison informatique... Je partage ton avis, les gens ne savent pas les utiliser ce qui ralentit parfois le passage. Petit H.S :  Le dossier pour le reprofilage de la piste des Vallons : https://evaluation-environnementale.developpement-durable.gouv.fr/#/public/view-document/6571?prevPage=%23%2Fpublic%2FportalReviews%3Fplace%3DProvence-Alpes-Côte d'Azur%26categoryName%3DDemande d’examen au cas par cas préalable à la réalisation d’une étude d’impact pour un projet
    • A voir, après les projets se bousculent un peu tous en ce moment j'ai l'impression, entre Bachas, Aravet, Cucumelle, Grand Alpe / Replat et maintenant Balme... C'est un peu le fouillis au niveau de l'ordre des chantiers de mon point de vue, il faudrait qu'ils mettent un peu d'ordre au risque de perdre du temps (et donc de l'argent). Sans oublier les extensions du réseau de neige... Un peu annexe mais j'ai remarqué un renouvellement progressif du parc de bornes à forfaits, les anciennes ne convenaient plus ? Ce n'est certainement qu'une impression mais j'ai le sentiment que les nouvelles posent plus de problèmes de passage que les anciennes (constat fait au TSD des Combes et à la TC du Prorel le matin lorsque j'y passe).
    • J'ai entendu parler d'un TSF Balme dès la saison prochaine, ça vous semble plausible ? pas moi mais la personne était bien placée pour avoir ces infos...
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