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Tk de l'Alpage


Yann83

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  • 3 months later...

Certes une page de l'histoire de la station qui se tourne, mais c'est encore une RM obsolète qui fait place nette !

Raisons du démontage : RM devenue obsolète et vétuste, tracé inapproprié pour desservir le snowpark, et intersections avec 2 pistes très fréquentées (Fangeas en amont, le point le plus critique semble-t-il, et Marteau en aval).

Ce Tk aura tout de même été curieusement implanté, quelques mètres en amont du lâcher du Tk de la Forêt 1 !

Et là, il se retrouveait au milieu de nulle part, et bien mal placé.

Un nouveau Tk devrait voir le jour pour la saison 2008/2009, peut-être un Tk à enrouleur. Départ en bas du snowpark (un peu en aval de l'ancien Tk de la Rouge), arrivée en haut du snowpark (à la limite de la nouvelle traversée des Combes au Col de l'Alpage), pas d'intersection avec la piste Marteau, pas d'intersection avec la piste Fangeas.

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De toute façon, ce Tk était vétuste et obsolète, et fort mal placé sur le domaine, il devait disparaître.

Ce n'est pas "en urgence", ce Tk était condamné depuis le remplacement des Tk de la Forêt et de la Rouge par le TSD6. Le plus surprenant en fait c'est qu'il n'ait pas été démonté à l'époque.

Tel qu'il était, ce Tk ne desservait pas le snow park. Donc le supprimer dès maintenant ne va rien changer pour le snow park la saison à venir.

Côté snow park, il fallait déjà revoir son arrivée sur la piste Marteau, et aussi l'intersection entre les pistes Forêt et Marteau.

Donc cette année, le plus urgent avec les travaux des pistes. Et l'an prochain, c'est moins urgent, un Tk pour le snow park.

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  • Messages

    • Sans oublier les problèmes techniques récurrents de la TC Prorel depuis le début de la saison, et surtout le week end du 22 mars. 
    • En effet, le remplacement du TS de la Cucumelle est souhaité et souhaitable, le télésiège actuel se fait un peu vieux et accumule les pannes. Le débit peu important est aussi une motivation.  Concernant l'ordre des projets, il n'y a rien d'officiel mais la TC de l'Aravet devrait être remplacée d'ici 2026 ou 2027 et le TSF de la Cucumelle également dans ces eaux là. Il faut suivre le site de la DREAL pour voir quand on aura les premiers signes des projets. Concernant les bornes de contrôle des forfaits, je n'en vois pas trop l’interêt, si ce n'est pour une raison informatique... Je partage ton avis, les gens ne savent pas les utiliser ce qui ralentit parfois le passage. Petit H.S :  Le dossier pour le reprofilage de la piste des Vallons : https://evaluation-environnementale.developpement-durable.gouv.fr/#/public/view-document/6571?prevPage=%23%2Fpublic%2FportalReviews%3Fplace%3DProvence-Alpes-Côte d'Azur%26categoryName%3DDemande d’examen au cas par cas préalable à la réalisation d’une étude d’impact pour un projet
    • A voir, après les projets se bousculent un peu tous en ce moment j'ai l'impression, entre Bachas, Aravet, Cucumelle, Grand Alpe / Replat et maintenant Balme... C'est un peu le fouillis au niveau de l'ordre des chantiers de mon point de vue, il faudrait qu'ils mettent un peu d'ordre au risque de perdre du temps (et donc de l'argent). Sans oublier les extensions du réseau de neige... Un peu annexe mais j'ai remarqué un renouvellement progressif du parc de bornes à forfaits, les anciennes ne convenaient plus ? Ce n'est certainement qu'une impression mais j'ai le sentiment que les nouvelles posent plus de problèmes de passage que les anciennes (constat fait au TSD des Combes et à la TC du Prorel le matin lorsque j'y passe).
    • J'ai entendu parler d'un TSF Balme dès la saison prochaine, ça vous semble plausible ? pas moi mais la personne était bien placée pour avoir ces infos...
    • Pas de gros chamboulements… sans être dénué d’intérêt c’est surtout des aménagements de pistes et le remplacement de TK par un TS. Je pense que le TC Bâchas et le TC Aravet restent la priorité
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