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  • 2 weeks later...
Ah oui, comme ça, c'est clair ! ;)

En voici deux : sur celle ci il faut dire dans quelle gare on est, puisque la RM est évidente à trouver !

109leboitierdecommandeddh3.jpg ;)

Sur la deuxième essayez de trouver la remontée, c'est difficile je pense !

tph 2eme troncon gare de chevalier la cabine 2

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  • 10 months later...

Au risque de dire une connerie (mais cela ne sera pas la première ! whistling.gif ) je me lance.

Je propose le TSD4 de la casse du boeuf pour plusieurs raisons :

1- C'est un Poma et on peut voir sur les images le logo de Poma. Le souci c'est qu'à Serre Che cela n'élimine que très peu d'installation !

2- Il faut qu'il soit suffisamment long car je suis parti du principe que seul le chiffre le plus à droite avait été retouché. Dons faut au moins 15 pylônes. On élimine encore des remontées. La casse du boeuf possède 28 pylônes et seulement 23 support le 1 de droite vient remplacer une lettre style 15A puis 15B. Je ne sais pas trop.

3- Cédric qui travaille quotidiennement dessus à seulement répondu trop facile !!!! A croire que c'est quelque chose qu'il côtoie tous les jours ??? Va savoir.

Maintenant j'ai cherché sur http://www.remontees-mecaniques.net et par élimination je suis arrivé à ce résultat.

Voilà donc ma démonstration. A vous de me dire maintenant si j'ai tout faux.

Au plaisir de vous lire.

Philippe

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Après un bon moment de lecture et de recherche je suis arrivé au résultat suivant.

J'ai utilisé le FIRM pour obtenir la liste des TSD Poma.

Il me donne 8 réponses.

Ensuite grâce au site remontées mécaniques.net j'ai lu et étudié chaque TSD listé.

Le clot gautier ne possède que 12 pylônes.

Les plaques sur les combes sont différentes du quiz.

Le Grand Serre ne possède que 12 pylônes.

Les plaques sur la Foret sont différentes du quiz.

Le Blétonet ne possède que 14 pylônes.

La casse du boeuf a été identifié comme une mauvaise réponse.

Reste Bachas et orée du bois.

Orée du Bois est trop court il me semble. Je n'ai pas trouvé le nombre de pylônes.

Je me lancerai donc pour le TSD Bachas avec ses 26 pylônes.

De plus dans le reportage il est présenté comme le jumeau de la Casse du Boeuf. En plus les plaques sont les mêmes j'ai l'impression que dans le quiz

Alors je suis plus proche de la vérité ??blink.gif

Dans l'attente de vous lire.

Philippe

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J'ai l'impression que le TSF que l'on cherche vit ses dernières heures !

La photo ci-dessous serait elle celle du pylône précédent celui prit en photo pour le quizz ?

Si c'est çà alors j'ai remporté la balme (attention jeu de mot foireux blink.gif )

De plus les indications deviennent tout de suite p^lus claires.

A vous lire.

Philippe

post-47-1266007583,5375_thumb.jpg

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    • Sans oublier les problèmes techniques récurrents de la TC Prorel depuis le début de la saison, et surtout le week end du 22 mars. 
    • En effet, le remplacement du TS de la Cucumelle est souhaité et souhaitable, le télésiège actuel se fait un peu vieux et accumule les pannes. Le débit peu important est aussi une motivation.  Concernant l'ordre des projets, il n'y a rien d'officiel mais la TC de l'Aravet devrait être remplacée d'ici 2026 ou 2027 et le TSF de la Cucumelle également dans ces eaux là. Il faut suivre le site de la DREAL pour voir quand on aura les premiers signes des projets. Concernant les bornes de contrôle des forfaits, je n'en vois pas trop l’interêt, si ce n'est pour une raison informatique... Je partage ton avis, les gens ne savent pas les utiliser ce qui ralentit parfois le passage. Petit H.S :  Le dossier pour le reprofilage de la piste des Vallons : https://evaluation-environnementale.developpement-durable.gouv.fr/#/public/view-document/6571?prevPage=%23%2Fpublic%2FportalReviews%3Fplace%3DProvence-Alpes-Côte d'Azur%26categoryName%3DDemande d’examen au cas par cas préalable à la réalisation d’une étude d’impact pour un projet
    • A voir, après les projets se bousculent un peu tous en ce moment j'ai l'impression, entre Bachas, Aravet, Cucumelle, Grand Alpe / Replat et maintenant Balme... C'est un peu le fouillis au niveau de l'ordre des chantiers de mon point de vue, il faudrait qu'ils mettent un peu d'ordre au risque de perdre du temps (et donc de l'argent). Sans oublier les extensions du réseau de neige... Un peu annexe mais j'ai remarqué un renouvellement progressif du parc de bornes à forfaits, les anciennes ne convenaient plus ? Ce n'est certainement qu'une impression mais j'ai le sentiment que les nouvelles posent plus de problèmes de passage que les anciennes (constat fait au TSD des Combes et à la TC du Prorel le matin lorsque j'y passe).
    • J'ai entendu parler d'un TSF Balme dès la saison prochaine, ça vous semble plausible ? pas moi mais la personne était bien placée pour avoir ces infos...
    • Pas de gros chamboulements… sans être dénué d’intérêt c’est surtout des aménagements de pistes et le remplacement de TK par un TS. Je pense que le TC Bâchas et le TC Aravet restent la priorité
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