Tsd6 Des Vallons

[Blétonet]

Quelques infos officielles :

Une enquête publique avait été lancée en Février dernier, qui devait se terminer le 31 Mars dernier (voir).

Les conclusions de cette enquête ne sont pas encore disponibles.

Une fois que ces conclusions seront disponibles, les services de l'état pourront poursuivre l’instruction des demandes d'exécution de stravaux (DAET).

Dans tout les cas il ne se fera qu’un seul appareil cet été, idéalement celui des Vallons [mon interprétation : notamment pour ne pas avoir à gérer le croisement du télésiège de Méa avec celui de la Balme].

Lors de la construction du télésiège de Méa, il est prévu la restructuration du secteur débutant de Fréjus et le téléski de la Crête ne serait pas démonté.

Mon interprétation : le téléski école de Fréjus devrait donc être déposé.

[Rochilles]

Dans les documents officiels, le démontage du TSF de la Balme est prévu en même temps que la construction du TSD6 des Vallons. En ce cas, les deux options restent ouvertes, d'autant que la non réalisation de l'investissement de l'an dernier a certainement été provisionnée dans les comptes, ce qui permet au plan financier la réalisation des deux engins.

Cependant, ce que j'écris n'est que pure spéculation dès lors qu'il n'existe à ma connaissance aucune information sur le constructeur du TSD6 du Méa.

[Blétonet]

Toute spéculation est sans doute superflue puisque Serre Chevalier Valley a confirmé qu'il n'y aura qu'un seul appareil de construit cet été.

[l'artiste]

salut a tous, je viens de lire dans montagne leader de avril 2010 que le tsd6 des vallons sera un BMF constructeur suisse,

distance horizontale: 2159m

dénivelé: 590m

distance suivant la pente : 2246m

pente moyenne: 23,46%

véhicule: 6 places

vitesse: de 0 à 5,5 m/s

durée du trajet: 6,81 min

débit initial: 2800 p/h

débit final: 2400 p/h (pas trop logique mais je met juste les infos qui sont décrite dans le magazine)

diametre cable: 46mm

puissance moteur principale: 810 kw

mise en service: Novembre 2010

[Blétonet]

Merci pour l'info !

[Guillaume]

Un article dans le Dauphiné aujourd'hui :

[Blétonet]

Je suppose que la bretelle en question est la Traverse.

A voir à l'usage, le bas de la piste de la Cucumelle (de la bifurcation vers le village de Fréjus à la bergerie) est assez étroit.

[montagnard69]

si ce nouveau tsd est équipé pour les vélos, le grand serreche en vtt sera désormais plus facile. Seul deux points noirs :

- de briançon à chantemerle 30 mn max de marche pour atteindre le col du prorel

- de monet à villeneuve : du bachas au col de la cuc, un peu compliqué mais accessible

Reste à savoir si l'enneigement actuel ne va pas retarder les travaux mais bon, je crois qu'il ne faut pas si longtemps pour poser un tsd ( 3 mois maxi ?)

[Yann83]

Le vallon est très accessible, aussi bien par monetier que fréjus.

La chose la plus "pénible" va être de préparer les bétons et attendre leur séchage.

[chamois des écrins]

Si l'accessibilité des gares est en effet relativement facile, il n'en sera pas de même pour la ligne et je pense que l'essentiel des massifs en béton sera coulé à l'hélicoptère ( plus rapide et moins de dégradation du site...)

A ce propos, a t-on une idée plus précise de ou des entreprise(s) qui réaliseront le chantier ?

[Guillaume]

VLM devrait s'occuper du montage.

Début du chantier dans 2 semaines!

[montagnole]

.

[Roxdrobe]

allamanno pour les terrasements

Désolé mais ca veut dire quoi ?

[montagnole]

.

[Roxdrobe]

je repondais a la question de chamois des ecrins . l'entreprise allamanno va fair les terrassements ( comme d habitude ;) )

aah d'accord je pensais que c'était une expression ^^au temps pour moi :)

[Roxdrobe]

VLM devrait s'occuper du montage.

Début du chantier dans 2 semaines!

Le chantier a-t-il commencé ? nous sommes deux semaines plus tard ;-)

[Guillaume]

Les terrassements de la gare aval ont commencés oui. J'espère pouvoir monter voir d'ici peu mais si quelqu'un y passe...!!

[Roxdrobe]

Les terrassements de la gare aval ont commencés oui. J'espère pouvoir monter voir d'ici peu mais si quelqu'un y passe...!!

Ok merci ! vivement les premières photos !

[Guillaume]

Voici les nouvelles!!!

La ligne du télésiège a été défrichée. Seuls les travaux de terrassement en gare aval ont commencés. Ils sont comment dire...titanesque!

C'est de la défiguration pure et dure, et pour l'instant je ne suis pas trop capable de situer l'emplacement de la gare, même si l'on sait qu'elle sera au dessus du torrent.

Quelques ferrailles sont entreposées au départ du téléski des Barres, ce qui suppose que les travaux pour les fouilles des pylônes ne vont pas tarder à commencer.

Les photos :

Les ferrailles entreposées au TK des Barres

Les travaux vus depuis l'arrivée des Vallons de la Cucumelle

Il faut se rappeler que la piste des Lacets passe normalement au niveau du Torrent...!!

[Rochilles]

Le télésiège passera t-il au dessus de la Bergerie ou sur sa gauche en regardant vers l'amont ? En ce cas, les terrassements auraient pour but de dégager le gabari de la piste et d'assurer le départ du télésiège.

[montagnard69]

merci pour les photos, c'est parti. Et au niveau du démontage de Balme, ça a débuté ?

[Yann83]

merci pour les photos, c'est parti. Et au niveau du démontage de Balme, ça a débuté ?

Il me semble que le TSF3 de la Balme soit maintenu la 1ere année d'exploitation du TSD6 des Vallons (en cas de problème sur le TSD6 pour assurer la liaison, et pour voir la fréquentation du TSD6).

[Blétonet]

Le télésiège passera t-il au dessus de la Bergerie ou sur sa gauche en regardant vers l'amont ? En ce cas, les terrassements auraient pour but de dégager le gabari de la piste et d'assurer le départ du télésiège.

En regardant dans le sens de montée de la ligne, le télésiège passera largement à droite (c'est à dire en aval) de la bergerie. Il passera entre la bergerie et le hameau de Fréjus.

Sens de montée : droite.

Embarquement à 90° (comme Clot Gauthier).

Pour une question de place, le débarquement pourrait également se faire à 90° (ce serait une première à Serre Chevalier).

Les terrassements sont certes importants en aval comme en amont, mais ils restent heureusement sans commune mesure avec ce qui s'est fait aux Carroz d'Arâches lors du remplacement du télésiège des Molliets.

Une revegétalisation sera indispensable.

[montagnard69]

la fréquentation sera sans doute forte sur le TSD 6 mais on se rendera compte que la fréquentation de Balme restera importante grâce à ses itinéraires divers qui seront je l'espère jamais sacrifiés.

[Blétonet]

la fréquentation sera sans doute forte sur le TSD 6 mais on se rendera compte que la fréquentation de Balme restera importante grâce à ses itinéraires divers qui seront je l'espère jamais sacrifiés.

Je parierais plutôt :

- que la fréquentation du télésiège des Vallons sera supérieure au record de fréquentation du télésiège de la Balme depuis sa construction,

- que la fréquentation du télésiège de la Balme va s'effondrer avec la mise en service du télésiège des Vallons,

et qu'en conséquence le télésiège de la Balme sera déposé.