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Tsd6 Des Vallons


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de retour de vacances à Serre Che, voici des photos prises le 30 juillet lors de ma dernière rando (montée à la Cucumelle puis au Rocher de l'Yret).

Les travaux au col sont vraiment impressionnants par leur ampleur, on ne reconnait plus l'endroit.

helicoptere-cucumelle.jpg

D'autres photos sont aussi en ligne sur mon blog...

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Merci à Marmotte pour ses jolies photos.

Pour clore le débat sur le TSF de la Balme, il semble que l'on s'oriente vers l'exploitation unique du TSD6 des Vallons sans celle simultanée de la Balme qui serait démonté au printemps prochain.

Le TSF de la Balme pourrait reprendre du service uniquement en cas d'incident sur le TSD6 de Vallons.

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Oui, merci Marmotte, de belles photos aussi sur ton blog.

Au sujet de la Balme, à souligner aussi que le tracé du futur TSD6 de Méa coupe celui de l'actuel TSF3. L'exploitant tient à éviter d'avoir à gérer le croisement entre ces 2 télésièges (ce qui est bien compréhensible).

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La crête fait l'objet d'un terrassement pour créer une plateforme capable d'accueillir le débit du TSD6 et au passage avoir une arrivée moins frustre pour le TSF4 de la Cucumelle.

Du fait de ce terrassement, la crête est élargie et son altitude est abaissée.

La gare aval du TSF4 va donc se retrouver à une altitude et à une distance inférieures à la position précédente, d'où la suppression d'un pylône et le déplacement de la gare.

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Quelques nouvelles du chantier :

les massifs de ligne sont quasi achevés. Le génie civil de la gare aval a débuté en lieu et place du lit du torrent, détourné pour l'occasion. Le terrassement de la gare amont est toujours en cours et quelques éléments sont arrivés (balanciers et une partie des têtes de pylônes). Le télésiège de la Balme n'a plus ses sièges, qui sont complétements désossés au sol. Cela laisse donc planer un doute sur le maintien de ce TSF pendant un hiver supplémentaire comme annoncé par l'exploitant.

Les photos :

La gare aval :

vallons_18.jpg

vallons_19.jpg

Les quelques éléments arrivés :

vallons_20.jpg

Les sièges du TSF de la Balme :

vallons_21.jpg

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Merci pour les photos Guillaume.

Les sièges de la Balme peuvent être déposés pour maintenance (il me semble que tous les sièges "gouttes d'eau" doivent subir un remplacement d'un constituant de sécurité (mise en place d'une coquille alu sur l'arceau), du fait d'une "pathologie" constatée).

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Merci pour les photos Guillaume.

Les sièges de la Balme peuvent être déposés pour maintenance (il me semble que tous les sièges "gouttes d'eau" doivent subir un remplacement d'un constituant de sécurité (mise en place d'une coquille alu sur l'arceau), du fait d'une "pathologie" constatée).

En effet les sièges goutte d'eau doivent être mis en conformité ou remplacé d'ici 3 ans pour pallier des problèmes de sécurité.

Plus de détail dans la pièce jointe.

post-5-082544400 1281952482_thumb.jpg

La seule chose qui est étonnante, c'est que si ils ont trois ans, pourquoi les déposer maintenant alors que le démontage de l'installation était prévu après cette saison ?

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salut

quelqu'un sait pour quand est prévu la fin des travaux?

parce que là il reste du boulot j'ai l'impression ...

merci

eligalski

Les travaux avancent de façon tout à fait normale, les terrassement sont terminés, les fondations des gares en place et les socles des pylônes coulés.

Donc pas de retard.

L'héliportage des pylônes par la suite et le montage des balanciers est très rapide.

Restent alors les essais

;)

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Bonjour à tous, je reviens ce jour de Serre-Che, j'ai pu aller voir les travaux de près, ils sont impressionnant !

Tout d'abord, pour bien situer pour ceux qui n'ont pas été voir, la gare se trouve juste derrière en contrebas des étables qui se trouvent à la jonction de la piste des vallons et de celle qui descend de la TC de Fréjus (Lacets ?). Bref, le creux où tout le monde fait une pause en général.

Ensuite, la ligne du TS est quasi à 60-90° de la route de Fréjus (la piste verte) > celle donne l'impression de 'foncer' sur le Pi Maï, ce qui ce voit bien sur la photo de Guillaume du 15/08. En fait je croyais la ligne plus parallèle à la route.

Concernant le TS de la Balme, on m'a dit que le câble avait été déposé. Quelqu'un peut-il confirmer ?

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Oué enfin, d'un coté c'est mieux comme ca, fini l'attente a cette horrible queue devant ce vieux télésiège de la Balme qui méritait bien d'être changer, le seul inconvénient c'est qu'il n'y aura plus de télésiège ou l'on avait le temps de manger tranquille bien exposer au soleil. :rolleyes:

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le seul inconvénient c'est qu'il n'y aura plus de télésiège ou l'ont avaient le temps de manger tranquille bien exposer au soleil. :rolleyes:

C'est bien là le seul inconvénient :lol:

Cela fera moins de ferraille dans ce secteur et ce n'en sera que mieux.

Il reste quand même les télésièges de l'Aiguillette (bien ensoleillé en fin de saison) et du Rocher Blanc.

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    • Superbe ! Par contre les quantités n'ont rien de particulier pour le département (sauf si on considère notre nouveau climat, la pluie étant montée jusqu'à 1600 m temporairement avant qu'elle redescende brutalement).
    • Jolie chute de neige pour un mois de novembre 😍
    • C’est pour les nouvelles résidences
    • Pour la Croix de Nord, le plan était quand même d’optimiser le secteur. Il y a une dizaine d’année, il y a eu un gros manque d’enneigement, les téléskis étaient compliqués à maintenir enneigé, ainsi que la piste menant au télésiège du Rocher Blanc. En plus, la capacité des téléskis était dépassée. Donc les appareils ont été remplacé en urgence. La Croix de Nore en lui même n’a remplacé qu’un appareil, mais avec Rocher Blanc, cela a permit de supprimer un appareil et d’optimiser le secteur. NP: j’avais entendu dire que la construction en urgence de ces appareils avait entrainer l’annulation de la construction du TS Bois des coqs justement. Ça c’était conclu par une dispute entre Chantemerle/ Saint Chaffrey et le domaine. A priori, ce serait la raison pour laquelle il n’y aurait pas eu d’investissement sur la commune ces 10 dernières années. Mais je suis vraiment pas sûr de mes infos.
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