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retour d'experience sur la semaine de Noel, les oeufs manquent beaucoup à Chantemerle; les enfants perdent minimum une demi heure pour monter à Ratier. resultat le cours est raccourci d'autant. le top vendredi 28/12, queue enorme au bletonnet (voir photo) et la queue de la benne allait jusqu'à la terrasse du royal !

Je n'imagine meme pas les vacances de fevrier...

contrairement à ce que j'ai lu, le bletonnet n'ouvre pas avant 9h, et il est souvent arreté. En plus, le personnel de la SCV ne "pousse " pas au remplissage des sièges qui montent souvent à 4 et meme à 2... alors que la queue depasse les 40 mn....

je ne comprends pas pourquoi les oeufs ont été démontés cette année???post-279-0-38163000-1357063527_thumb.jpg

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bonne nouvelle si ca ouvre plus tot, dommage qu'à la semaine de Noel, il ne l'ait pas fait.

autre chose, si la SCV lit ce forum: ce serait bien de tracer le funny cross (sous le TS du rocher blanc) et border cross (sous les combes) à Noel.

le forfait de la semaine de Noel est au meme prix que les semaines suivantes, diffcile de voir ces pistes ludiques pour les enfants (et les parents) pas encore tracées

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Si j'ai bonne mémoire, il y avait un vent d'enfer vendredi avec tout le haut du domaine ferme ... Pas trop étonnant de retrouver tout le monde en bas. Le TSD est ouvert à 8h30 depuis dimanche, les ESF peuvent donc monter un peu plus tôt pour éviter d'engorger la file un peu plus tard

Si je me souviens bien, pour completer tes propos, malgré la queue impressionnante, il n'y en avait "que" pour 15 minutes, ce qui n'est pas si mal ce jour (28/12). Pour info En TS seuls: Bletonnet, Orée du bois, Combes, Casse du Boeuf,Aiguillette d'ouverts. Sporadiquement les TS Foret et Cote Chevalier. Donc pas si mal pour ce jour en pleine periode de vacances...

Sinon, tous les autres jours, à part le matin, le Bletonnet a bien rempli son rôle et l'attente était très faible.

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Yann, je mets déjà quelques photos prises le 31/12. J'ajoute que les cabines sont toujours en gare (aval et amont), stockés dans les voies de cheminement et la garage. Sauf celle-ci, exposé une demi-journée en bas de l'escalator menant à la TC du Prorel. Elle a été prise pour le concours photo "Face d'oeuf".

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Sérieusement, vis à vis du public j'aurais mal vu un "trou" baché sur le front de neige de Chantemerle au niveau de l'ancienne station aval.

Ce qui a été retiré est ce qui est "visible" c'est à dire les 4 premiers pylônes et surtout le cable.

D'ailleurs j'appréciais cette ligne de TCD4 discrète et en forêt.

Est-ce que l'ancienne station intermédiaire va être concervée comme garage à dameuses ou des travaux sont-ils prévus de ce côté ?

Coté démontage, la priorité va plutôt être de s'occuper des pylônes du téléphérique avant les travaux. Vu la hauteur des pylônes cela ne va pas être une partie de plaisir...

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Vous pouvez aussi remarqué sur la septième photo la nouvelle organisation de l'arrivée de la Luc Alpahand et de la file d'attente du TSD du Blétonet. ;)

EDIT : Comme le dit Yann plus haut, le démontage des pylônes du téléphérique ne sera une mince affaire, les photos que j'ai posté témoignent de leur hauteur (photos prises depuis la Luc Alphand).

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Merci beaucoup. Le démontage partiel n'était donc qu'un coup de pub. J'avais pensé u'ils auraient poursuivi par le démontage de la gare aval qui ne posait pas trop de difficultés, les matériaux pouvant être stockés sur site durant l'hiver.

nan les pylones demonté on permis de gagné de la place sur la piste

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Si je me souviens bien, pour completer tes propos, malgré la queue impressionnante, il n'y en avait "que" pour 15 minutes, ce qui n'est pas si mal ce jour (28/12). Pour info En TS seuls: Bletonnet, Orée du bois, Combes, Casse du Boeuf,Aiguillette d'ouverts. Sporadiquement les TS Foret et Cote Chevalier. Donc pas si mal pour ce jour en pleine periode de vacances...

Sinon, tous les autres jours, à part le matin, le Bletonnet a bien rempli son rôle et l'attente était très faible.

Pas d'accord. 15 mn d'attente, c'est beaucoup trop de nos jours et en départ de station cela fait une trés mauvaise pub ! Le matin, s'était l'horreur, on se serait cru 20 ans en arriere !

De plus, meme pas une pub annoncant une nouvelle construction pour la prochaine saison ==> Pas comme cela que l'on fidélise la clientèle.

C'est clair, mes 2 locataires des vacances ne reviendront pas l'année prochaine !.

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Je confirme que c'etait plus long que 15mn le matin, surtout pour les enfants en cours. Une grande partie n'arrivait pas à Ratier avec 9h30/9h45, donc le cours amputé d'autant.

peut-etre que la semaine du 1er Janvier c'etait mieux grace à l'ouverture dès 8h30.

Il faut absoluement que ce soit mis en place pour les vacances de fevrier aussi, car on voit que ça reste chaud. Au moindre incident, la queue peut tres vite repartir à la hausse.

Idee: ne faudrait-il pas un portillon specifique (ou prioritaire) pour les personnes seules, qui pourraient completer les sieges.

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Bonsoir,

je suis à Chantemerle en ce moment et j'ai discuter avec le maire.

J'ai donc appris que l'arrivée du téléphérique à Ratier allait être abaisser de 4 mêtres. Il n'y aura donc plus cette montée un peu difficile et d'autant plus qu'il y aura un tapis roulant pour rejoindre la nouvelle cabine pour redescendre.

Voila les dernières nouvelles toutes fraîches.

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Ces photos montrent aussi, si c'était nécessaire, qu'il faut vraiment réfléchir à 2 fois avant de réduire les dimensions de la rampe de remontée au niveau de la rue.

Comme tu le dis je pense qu'une belle rampe à la place du bâtiment de la TC permettrait de soulager l'arrivée côté serre d'aigle et rendrait au bâtiment du TPH sont apparence du premier jours et éclaircirait le front de neige de Chantemerle qui en a bien besoin depuis que la gare du blétonnet à pris place en pied de piste.

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    • Aravet est de 1976 et arrive à échéance des 50 ans elle tient avec les pièces de l'ex frejus combien de temps. Elle est annoncée pour 2026. Par contre le TSF4 cucumelle foncé de plus en plus de signés de faiblesse... Un gros arrêt sur la tcd du Prorel le 22 mars ?
    • Sans oublier les problèmes techniques récurrents de la TC Prorel depuis le début de la saison, et surtout le week end du 22 mars. 
    • En effet, le remplacement du TS de la Cucumelle est souhaité et souhaitable, le télésiège actuel se fait un peu vieux et accumule les pannes. Le débit peu important est aussi une motivation.  Concernant l'ordre des projets, il n'y a rien d'officiel mais la TC de l'Aravet devrait être remplacée d'ici 2026 ou 2027 et le TSF de la Cucumelle également dans ces eaux là. Il faut suivre le site de la DREAL pour voir quand on aura les premiers signes des projets. Concernant les bornes de contrôle des forfaits, je n'en vois pas trop l’interêt, si ce n'est pour une raison informatique... Je partage ton avis, les gens ne savent pas les utiliser ce qui ralentit parfois le passage. Petit H.S :  Le dossier pour le reprofilage de la piste des Vallons : https://evaluation-environnementale.developpement-durable.gouv.fr/#/public/view-document/6571?prevPage=%23%2Fpublic%2FportalReviews%3Fplace%3DProvence-Alpes-Côte d'Azur%26categoryName%3DDemande d’examen au cas par cas préalable à la réalisation d’une étude d’impact pour un projet
    • A voir, après les projets se bousculent un peu tous en ce moment j'ai l'impression, entre Bachas, Aravet, Cucumelle, Grand Alpe / Replat et maintenant Balme... C'est un peu le fouillis au niveau de l'ordre des chantiers de mon point de vue, il faudrait qu'ils mettent un peu d'ordre au risque de perdre du temps (et donc de l'argent). Sans oublier les extensions du réseau de neige... Un peu annexe mais j'ai remarqué un renouvellement progressif du parc de bornes à forfaits, les anciennes ne convenaient plus ? Ce n'est certainement qu'une impression mais j'ai le sentiment que les nouvelles posent plus de problèmes de passage que les anciennes (constat fait au TSD des Combes et à la TC du Prorel le matin lorsque j'y passe).
    • J'ai entendu parler d'un TSF Balme dès la saison prochaine, ça vous semble plausible ? pas moi mais la personne était bien placée pour avoir ces infos...
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