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Tc8 De Ratier


slope-rider

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Merci Lionel !

Ca va être impressionnant ce "pylone show" !

A propos de la gare aval vide, je crois me souvenir que les câbles porteurs étaient tendus grâce à un énorme contrepoids situé sous la gare, que va-t-il devenir ? Il est possible de le sortir de là, ou bien il sera réutilisé pour la télécabine ?

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Il me semble qu'il est tombé à 16h29 ou 16h30! L'attente fut longue mais sous un grand soleil. Et d'un coup le camion en bas de la piste s'est mis à tirer et il s'est lentement couché. Il y avait du monde, j'ai d'ailleurs cru reconnaître certaines connaissances de l'époque collège/lycée ^_^

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Non, on voit bien (et on sait) que la gare va subsister.

D'ailleurs, la maquette est ancienne, elle montre le projet de bâtiment "Black Slope" alors que le dernier en date serait le "nouveau départ".

En tout cas, on manque une belle occasion de ramener le front de neige à la route.

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De passage hier, pleins de photos du pylône, je les met ce soir.

Le panneau de la Luc Alphand.

Reste des photos ici : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=17391&view=findpost&p=196350

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La tour Eiffel Local :)

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Reste des photos ici : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=17391&view=findpost&p=196350

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    • Aravet est de 1976 et arrive à échéance des 50 ans elle tient avec les pièces de l'ex frejus combien de temps. Elle est annoncée pour 2026. Par contre le TSF4 cucumelle foncé de plus en plus de signés de faiblesse... Un gros arrêt sur la tcd du Prorel le 22 mars ?
    • Sans oublier les problèmes techniques récurrents de la TC Prorel depuis le début de la saison, et surtout le week end du 22 mars. 
    • En effet, le remplacement du TS de la Cucumelle est souhaité et souhaitable, le télésiège actuel se fait un peu vieux et accumule les pannes. Le débit peu important est aussi une motivation.  Concernant l'ordre des projets, il n'y a rien d'officiel mais la TC de l'Aravet devrait être remplacée d'ici 2026 ou 2027 et le TSF de la Cucumelle également dans ces eaux là. Il faut suivre le site de la DREAL pour voir quand on aura les premiers signes des projets. Concernant les bornes de contrôle des forfaits, je n'en vois pas trop l’interêt, si ce n'est pour une raison informatique... Je partage ton avis, les gens ne savent pas les utiliser ce qui ralentit parfois le passage. Petit H.S :  Le dossier pour le reprofilage de la piste des Vallons : https://evaluation-environnementale.developpement-durable.gouv.fr/#/public/view-document/6571?prevPage=%23%2Fpublic%2FportalReviews%3Fplace%3DProvence-Alpes-Côte d'Azur%26categoryName%3DDemande d’examen au cas par cas préalable à la réalisation d’une étude d’impact pour un projet
    • A voir, après les projets se bousculent un peu tous en ce moment j'ai l'impression, entre Bachas, Aravet, Cucumelle, Grand Alpe / Replat et maintenant Balme... C'est un peu le fouillis au niveau de l'ordre des chantiers de mon point de vue, il faudrait qu'ils mettent un peu d'ordre au risque de perdre du temps (et donc de l'argent). Sans oublier les extensions du réseau de neige... Un peu annexe mais j'ai remarqué un renouvellement progressif du parc de bornes à forfaits, les anciennes ne convenaient plus ? Ce n'est certainement qu'une impression mais j'ai le sentiment que les nouvelles posent plus de problèmes de passage que les anciennes (constat fait au TSD des Combes et à la TC du Prorel le matin lorsque j'y passe).
    • J'ai entendu parler d'un TSF Balme dès la saison prochaine, ça vous semble plausible ? pas moi mais la personne était bien placée pour avoir ces infos...
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