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Tc8 De Ratier


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bon d'accord peut être que c'est faux mais regardez la photos de Lionel

car on a l'impression que la cabine au fond on dirait que c'est un quatre places

mais par contre c'est vrai que la cabine de près est un 8 places

pigé ou des questions?

c est fou la perspective !!! :haha: :haha:

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Pour moi, le pylône (j'ai pas compté) dans le mur sous les chalets de Champcella va rétrécir la piste. Il est certes à l'endroit le plus pentu et le plus sur le bord, mais le passage sera plus étroit et décalé vers la droite quand on descend. La photo ci-dessous a été prise à l'endroit où est habituellement le canon à neige avant le mur.
Je pense que si certains pylônes avaient été plus haut, il n'y aurait pas eu besoin de mettre celui-ci dans la pente mais uniquement sur le plat voir un peu au dessus (mais là ce sont les chalets qui allaient se plaindre). Je pense que la volonté de cacher au maximum la ligne a fait que les pylônes précédents sont plus petits et qu'il en fallait donc un dans la pente!

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Merci pour les photos Olivier.

Je viens de rejeter un coup d'oeil au profil en long préliminaire dont je dispose.

Le P6 (un 4SC, le seul SC de la ligne) a une hauteur de 22 m, la portée P5-P6 mesure 235 m (projection horizontale - c'est la plus longue portée) et la portée P6-P7 225 m.

Sous la ligne, la longueur totale de la piste survolée + le chalet conduit à une longueur de 241 m (horizontale), peut-être est-ce trop et qu'alors il n'y avait pas d'autre solution que de placer un pylône sur la piste. Auquel cas, le pylône est à l'un des moins mauvais emplacements.

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A la vue des photos de Pistenbully, j'ai l'impression que les travaux d'extérieurs touchent à leur fin.

Même si :1350: est sous les précipitations, le chantier devrait pouvoir continuer.

Il reste quoi à faire ?

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Quelques vues de ratier sur la webcam du même nom.

Elle a fonctionné hier entre 15h50 et 17h10.

Cela permet d'apprécier l'avancé des travaux.

J'espère que sa mise en fonction va être définitive assez rapidement. :D

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OK merci messieurs pour ces infos mais je répéte la question est ce que la gare du tph ( l'ancienne )

va être re taper ou non?

Je ne suis pas dans le secret, mais si le bardage avait du être rénové, il l'aurait été avant la construction de la mécanique.

Ils ne vont pas prendre le risque maintenant de rénover le bardage au risque de faire tomber des outils ou autre projectile sur le système.

Maintenant pour les 3 autres faces, je serais surpris si elles subissaient un traitement différents de celle qui est face à la piste.

l'avenir nous le dira ....

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Superbe vidéo ! :rolleyes:

Vers la fin (1'56") on aperçoit le dessus de ce qu'il reste de la gare intermédiaire du téléphérique, et on dirait qu'ils ont profité des travaux sur la charpente du garage pour poser une couche de bois de la même couleur sur la tôle bleue. Bel effort de camouflage, même si ce n'est pas la partie la plus visible depuis le sol.

Et en parlant de tôle bleue, quel est l'avenir de l'énorme bâtiment de la gare intermédiaire de l'ancienne télécabine ? Sera-t-il démonté l'été prochain ?

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    • C’est pour les nouvelles résidences
    • Pour la Croix de Nord, le plan était quand même d’optimiser le secteur. Il y a une dizaine d’année, il y a eu un gros manque d’enneigement, les téléskis étaient compliqués à maintenir enneigé, ainsi que la piste menant au télésiège du Rocher Blanc. En plus, la capacité des téléskis était dépassée. Donc les appareils ont été remplacé en urgence. La Croix de Nore en lui même n’a remplacé qu’un appareil, mais avec Rocher Blanc, cela a permit de supprimer un appareil et d’optimiser le secteur. NP: j’avais entendu dire que la construction en urgence de ces appareils avait entrainer l’annulation de la construction du TS Bois des coqs justement. Ça c’était conclu par une dispute entre Chantemerle/ Saint Chaffrey et le domaine. A priori, ce serait la raison pour laquelle il n’y aurait pas eu d’investissement sur la commune ces 10 dernières années. Mais je suis vraiment pas sûr de mes infos.
    • Pas de problème je n'avais pas saisi le sarcasme 🙂 .
    • C’était une boutade Prorel, rien contre toi. Disons que j’étais un peu pince-sans-rire et teinté de mauvaise foi au milieu de la nuit, faute à une journée un peu merdique au boulot hier.
    • J'ai dit "c'est l'une" et non "c'est la raison" 🙂 . Toutes les zones boisées n'abritent pas des tétras. Ils communiquent dessus dans leurs engagements environnementaux.
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