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Ce chantier va être impressionnant...Historiquement c'est un tournant pour la station tant le telepherique est symbolique de serre che, mais on peut quant meme si réjouir du coup de jeune que cela va donner.

C'est quant même plus sympa d'avoir une station dynamique et qui fait des investissements.

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Celà change vite, j'étais le 10 avril encore, il y avait plein de neige et rien ne laissait présager des travaux déjà de cette ampleur en peu de jours, merci à ceux qui nous apportent ces documents photographiques pour suivre à distance les travaux. Dommage qu'il n'y ai pas une webcam!

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La poulie était déjà coupée en quatre et chargé dans les bennes de recyclage, sur la première photo on peut voir au pied de celle ci en dessous de l'armoire un bout de pièce bleu il s'agit du réducteur, et le moteur se trouve sur le plateau du camion grue.

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Les photos prises hier à 16 heures. Les ouvriers travaillaient toujours.

Vue générale :

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La gare de départ en cours de démontage

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Le réducteur et l'armoire de commande

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La poulie du câble tracteur

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Le câble porteur

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Le câble tracteur

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Le premier pylône

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Un petit clin d'oeil

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A peine les skieurs partis qu'ils ont déneigé en une heure la partie entre le départ des combes et l'ancienne arrivée du téléphérique. C'est pour le passage des engins. Ils sont pressés, cela ne fait pas de doute. C'est un gros chantier. Savez-vous comment les pylones vont être démontés ? J'imagine la difficulté notamment pour le dernier pylone avant l'arrivée qui est entouré de chalets.

Pour la dernière journée de ski, j'ai du sauté du TSD Prorel qui était en panne. Heureusement que c'était au départ ! Il me semble que personne était dessus?

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    • Aravet est de 1976 et arrive à échéance des 50 ans elle tient avec les pièces de l'ex frejus combien de temps. Elle est annoncée pour 2026. Par contre le TSF4 cucumelle foncé de plus en plus de signés de faiblesse... Un gros arrêt sur la tcd du Prorel le 22 mars ?
    • Sans oublier les problèmes techniques récurrents de la TC Prorel depuis le début de la saison, et surtout le week end du 22 mars. 
    • En effet, le remplacement du TS de la Cucumelle est souhaité et souhaitable, le télésiège actuel se fait un peu vieux et accumule les pannes. Le débit peu important est aussi une motivation.  Concernant l'ordre des projets, il n'y a rien d'officiel mais la TC de l'Aravet devrait être remplacée d'ici 2026 ou 2027 et le TSF de la Cucumelle également dans ces eaux là. Il faut suivre le site de la DREAL pour voir quand on aura les premiers signes des projets. Concernant les bornes de contrôle des forfaits, je n'en vois pas trop l’interêt, si ce n'est pour une raison informatique... Je partage ton avis, les gens ne savent pas les utiliser ce qui ralentit parfois le passage. Petit H.S :  Le dossier pour le reprofilage de la piste des Vallons : https://evaluation-environnementale.developpement-durable.gouv.fr/#/public/view-document/6571?prevPage=%23%2Fpublic%2FportalReviews%3Fplace%3DProvence-Alpes-Côte d'Azur%26categoryName%3DDemande d’examen au cas par cas préalable à la réalisation d’une étude d’impact pour un projet
    • A voir, après les projets se bousculent un peu tous en ce moment j'ai l'impression, entre Bachas, Aravet, Cucumelle, Grand Alpe / Replat et maintenant Balme... C'est un peu le fouillis au niveau de l'ordre des chantiers de mon point de vue, il faudrait qu'ils mettent un peu d'ordre au risque de perdre du temps (et donc de l'argent). Sans oublier les extensions du réseau de neige... Un peu annexe mais j'ai remarqué un renouvellement progressif du parc de bornes à forfaits, les anciennes ne convenaient plus ? Ce n'est certainement qu'une impression mais j'ai le sentiment que les nouvelles posent plus de problèmes de passage que les anciennes (constat fait au TSD des Combes et à la TC du Prorel le matin lorsque j'y passe).
    • J'ai entendu parler d'un TSF Balme dès la saison prochaine, ça vous semble plausible ? pas moi mais la personne était bien placée pour avoir ces infos...
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