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Tabuc


Philri

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La piste du Tabuc n'est pas listée dans les espaces Brut de Neige, même si dans la pratique son damage a toujours été très occasionnel (à l'exception du faux plat). La piste nécessite un véritable entretien, en particulier le chemin en bas qui est fort dangereux lorsqu'il n'est pas entretenu. C'est vraiment dommage qu'elle ne soit pas mieux soignée, et qu'elle soit donc si peu ouverte.

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  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...
  • 9 months later...

elle est fermée à cause du risque d'avalanche sur la partie supérieure mais pas en raison du manque de neige je pense. je l'ai faite samedi avec très peu de pierres et en bonne état général. Je pense qu'il se protège vis à vis de la loi. Après si quelqu'un se blesse, la station n'est pas responsable donc il faut assumer le terme "sous la responsabilité du skieur" comme un hors-piste.

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  • 1 month later...

C'est pas une honte hein !! Moi non plus !

C'est pour cela que de telle vidéo donne envie de tenter l'aventure. Maintenant quand tu as une tribu derrière toi y'a des pistes que tu ne fais pas comme çà.

Pourquoi pas seul pour tester et repèrer ?

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    • Avant de penser à encore étendre le réseau de neige artificielle ou à construire toujours plus de lits neufs, un autre chantier doit être mis en priorité :  80 % des résidences touristiques interdites à la location d’ici 2034 : que faire ? https://www.ledauphine.com/environnement/2025/04/29/80-des-residences-touristiques-interdites-a-la-locations-d-ici-2034-que-faire
    • Oui, la solution idéale avec une belle réduction du nombre de pylônes.
    • Le sol est aussi très pourri de ce côté là, je ne sais pas si des massifs de RM peuvent tenir sans de gros travaux supplémentaires. Niveau usine à pylônes sur le plateau de Méa, hélas on connait la solution idéale mais qui ne sera vraisemblablement pas mise en oeuvre : on démonte tous les téléskis, construction du TSD6 de Méa et du TSF4 de Balme et le tour est joué (en sus le TSF4 de la Glaize pour éviter Côte Che + Clôt Gauthier). Le TSD6 n'a même pas besoin d'un débit super important, 2000 p/h suffiraient amplement.
    • Tout à fait d'accord avec toi, c'est l'un des points noirs que je n'avais pas mis dans ma liste. D'autres domaines ont des "impasses", mais c'est une logistique de les gérer.  Le TS Cucumelle vers sommet Balme tu le ferais partir de où ? Au delà de l'aspect avalanches que Prorel mentionnait, ma grosse crainte c'est que la ligne soit "dégueulasse", longeant la crête sur une longue distance et visible de partout. @Yann83 Aval Méa - Balme est la solution la plus simple, incontestablement, mais c'est une remontée net de plus et la CDA n'aime pas trop cela. Et bonjour l'usine à pylônes sur le haut du plateau de Fréjus... Merci à tous pour les retours 🙂🙂
    • Ou le simple TSF Aval Méa - Sommet balme
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